鋼波紋涵管是替代圓管涵、蓋板涵、拱涵和小橋的優(yōu)質(zhì)公路建材。該產(chǎn)品具有工期短、重量輕、安裝方便、耐久性好、工程造價低、抗變形能力強、減少通車后養(yǎng)護成本等特點，尤其應用在高寒凍土地區(qū)，軟土路基地帶，具有明顯的經(jīng)濟效益。

 鋼波紋涵管構(gòu)造原理：

1、此管涵為圓形整體管，采用整管節(jié)法蘭拼裝或者分片螺栓連接。

2、管涵加工后須采用熱鍍鋅等防腐處理，等施工完成后在進行二次防腐處理。

3、整管節(jié)連接采用法蘭角鋼，鋼板制作，波紋板焊接采用雙面焊接，緊固件采用國標中標準部件。其強度和規(guī)格應滿足力學要求，且不低于管材強度要求。分片螺栓連接則采用板片錯位搭接圍城一個圓形，緊固螺栓。

4、管身及配套附件均采用熱鍍鋅處理，其鍍鋅層的平均厚度大于等于84微米。

5、密封材料采用耐久性能較好的石棉盤根或者密封膠。

波紋管涵在國外的公路、鐵路和房建工程中早已被廣泛采用，一些發(fā)達不僅設有制造波紋管節(jié)的工廠，而且有些還發(fā)布了波紋管涵的設計與施工規(guī)范或規(guī)程。我國解放前公路、鐵路部門也曾使用過從國外進口的波紋管管節(jié)。目前我國已有專門生產(chǎn)波紋管的工廠，鑒于這種管涵的許多優(yōu)點，我國鋼材產(chǎn)量已跨居世界前列，在我國推廣應用波紋管涵的前景是廣闊的。