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MITSUBISHI驅(qū)動(dòng)器啟動(dòng)報(bào)AL.10代碼檢修、三菱伺服器開機(jī)跳AL.10維修處理結(jié)論。

AL10 欠壓、AL12 存儲(chǔ)器異常、AL13 時(shí)鐘異常、AL15 存儲(chǔ)器異常、AL16 編碼器異常、AL 17 電路異常、AL 19 存儲(chǔ)器異常、AL 1A 電機(jī)配合異常、AL 20 編碼器異常、AL 24 電機(jī)接地故障、 AL 25 **位置丟失、AL 30 再生制動(dòng)異常、 AL 31 速、 AL 32 過流、 AL 33 過壓、AL 35 指令脈沖頻率異常、 AL 37 參數(shù)異常、AL 45 主電路器件過熱、AL 46 電機(jī)過熱、AL 50 過載1、AL 51 過載2、AL 52 誤差過大、AL 8A 串行通訊時(shí)、AL 8E 串行通訊異常、

伺服電機(jī)維修故障：磁鐵爆鋼、磁鐵脫落、卡死轉(zhuǎn)不動(dòng)、編碼器磨損、碼盤/玻璃盤磨損破裂、電機(jī)發(fā)熱發(fā)燙、電機(jī)進(jìn)水、電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)異常、高速正常低速偏差、啟動(dòng)報(bào)警、啟動(dòng)跳閘、過載、過壓、過流、不能啟動(dòng)、啟動(dòng)無力、運(yùn)行抖動(dòng)、失磁、跑位、走偏差、輸出不平衡、編碼器報(bào)警、編碼器損壞、位置不準(zhǔn)、一通電就報(bào)警、一通電就跳閘、驅(qū)動(dòng)器伺服器報(bào)警代碼、燒線圈繞組、航空插頭損壞、原點(diǎn)位置不對，編碼器調(diào)試/調(diào)零位、更換軸承、軸承槽磨損、轉(zhuǎn)子斷裂，軸斷裂、齒輪槽磨損等故障維修。