高鐵外殼采用碳纖維材料的優(yōu)勢(shì)，減重效果比較好，能夠非常好的實(shí)現(xiàn)高鐵輕量化需求，在高鐵外殼這里采用的是碳纖維蜂套買(mǎi)板，跟傳統(tǒng)的金厘材質(zhì)相比較，能夠減重35%，對(duì)于整車(chē)的重量有大幅度下降，也非常好的提升了車(chē)輛行駛的速度，那雖然是重量下降，但是整體的強(qiáng)度和安全性卻依然能夠超過(guò)金屬材料。高鐵側(cè)墻板跟外殼屬于一樣的產(chǎn)品，主要是采用碳纖維板制作。不僅擁有減重的效果，還擁有非常好的耐腐蝕性能，這使得高鐵在長(zhǎng)期使用下，依然有非常好的性能表現(xiàn)，能夠起到耐腐蝕的作用，延長(zhǎng)高鐵使用壽命，包括維修養(yǎng)護(hù)的工作量更少。碳纖維制品在高鐵上的應(yīng)用能夠很好地實(shí)現(xiàn)輕量化需求，并且還擁有非常高的強(qiáng)度要求以及減震的作用，所以在高鐵上面的應(yīng)用有了非常好的優(yōu)勢(shì)。