波紋涵管的優(yōu)點：

　　1、現(xiàn)場安裝方便，不需使用大型設備。

　　2、有利的解決北方地區(qū)霜凍對橋梁和管涵砼結構的破壞問題。

　　3、減少或根本舍棄了常規(guī)建材，如水泥、黃砂、石子、木材的使用，環(huán)保意義深遠。防腐波紋涵管已在城市排水管涵工程中得到廣泛的應用，因為金屬波紋涵管具有施工工期短、重量輕、安裝方便、耐久性好、工程造價低、抗變形能力強、減少養(yǎng)護成本等特點，從材料與結構和功能的本質(zhì)關系上分析, 采用柔性、高強度的鋼波紋管，不僅具有適應地基與基礎變形的能力, 可以解決因地基基礎不均勻沉降導致的排水管道破壞問題, 而且金屬波紋管由于軸向波紋的存在，使其具有優(yōu)良的受力特征, 軸向和徑向同時分布因荷載引起的應力應變, 可以更大程度上分散荷載的應力集中, 地發(fā)揮鋼結構的優(yōu)勢。尤其在高寒凍土、軟土、膨脹土、濕陷性黃土等地帶，具有明顯的經(jīng)濟效益。

4、結構受力情況合理，荷載分布均勻，并有一定的抗變形能力。

　　5、采用標準化設計，生產(chǎn)、設計簡單，生產(chǎn)周期短。

 鋼波紋管涵是將薄鋼板板面壓成波紋后，卷制成管節(jié)，可以增加管節(jié)的剛度和對管軸壓力的抗拒強度；出廠前認為合適而使用熱浸鍍鋅工藝和動工在場噴涂柏油，雙層防腐處置保障了運用生存的年限；用此種管節(jié)修筑的涵洞被稱為波紋鋼管涵。

　　在馬路動工中，應用金屬波紋涵管接替鋼筋水泥施行涵洞動工的歷史已經(jīng)有多年了。1896年，美國率先施行金屬波紋涵管通道、涵管的行得通性研討。其后，在美國、加拿大、澳大利亞等國的馬路建設中，均認為合適而使用了金屬波紋涵管施行涵洞的動工。1990年，東洋高速馬路預設，規(guī)范制定了波紋管涵預設技術規(guī)范。隨著金屬波紋涵管在世界各地的安裝運用，證實了此種結構在各種運用事情狀況下的通用性。在我國改革開放后，深圳及大同煤礦著手從海外進口成品金屬波紋涵管施行涵洞動工。在這以后，上海市馬路辦事處、上海城市管理工作工程預設研討院、上海同濟大學對金屬波紋涵管施行了動、靜載嘗試，結果表明能滿意預設運用要求，且迅疾獲得推廣應用。金屬波紋涵管投入到達青海馬路動工之中，三年的實踐證實金屬波紋涵管在北方陰冷地區(qū)合乎馬路建設之中的涵洞動工要求。