安全度汛大于天。當前，全國即將進入“七下八上”防汛關鍵期，防汛形勢嚴峻復雜。各地各部門必須從思想到行動，時刻繃緊安全度汛這根弦，心往一處想、勁往一處使，團結協(xié)作，堅決打贏防汛救災這場硬仗。
堅持關口前移。各地各部門要高度警惕，對照查找自身短板，全面落實各項防范措施，確保部署關口前移。一方面，督促各級黨政防汛責任人特別是包保責任人深入基層，把問題苗頭提前化解在成災前。另一方面，持續(xù)開展隱患排查整改，發(fā)現(xiàn)險情預兆及時研判識別，提前果斷采取“關停撤轉”措施。往年的防汛經(jīng)驗證明，早部署、強舉措、勤督查，提前做好充分應對，以各項舉措的確定性應對汛情的不確定性，全力防范化解重大災害風險，是防汛減災的關鍵。
完善“叫應”機制。確保危險預警信息直達一線、到戶到人，既要“叫醒”，又要“回應”，解決好預警落地“最后一公里”問題。這需要提高預報預警精準度，延長預見期，織密監(jiān)測預警網(wǎng)絡，嚴密防范暴雨、臺風等各類災害天氣，盯牢危險水庫、高位塘壩、山洪災害風險區(qū)、地質災害隱患點、城市易澇點等防御重點部位和薄弱環(huán)節(jié)，消除監(jiān)測盲區(qū)；基層干部群眾要熟悉預警轉移信號，知曉轉移路線和避災安置點的情況，及時組織轉移避險、救災救助，避免人員傷亡事故，努力將災害損失降到程度。
提升基層防汛能力。演練是未雨綢繆，是防患未然。各地要把演練當實戰(zhàn)，才能在災害發(fā)生之時將人民群眾的人身財產(chǎn)安全損失降到。各地要深入企業(yè)單位、農(nóng)村、社區(qū)，有計劃有步驟地開展逃生避險應急疏散演練與宣傳教育。通過實戰(zhàn)演練鞏固提升人民群眾在應急響應、災前處置、醫(yī)療救護、災后安置等專業(yè)能力，為應對防汛、維護人民群眾生命財產(chǎn)安全積累實戰(zhàn)經(jīng)驗，筑牢防災減災救災的人民防線。
汛情就是命令，防汛就是責任。各地各部門要以萬全之策應對萬一可能，把困難估計得更充分一些，把風險思考得更深入一些，進一步抓實抓細各項防汛救災責任措施，以實際行動筑牢防汛救災的堅實堤壩。
河北五星水陸兩棲車采用全地形8輪驅動，“鴨蹼式”輪胎，更加粗獷、胎牙深度達25mm，在水中輪胎變身為“船槳”，快速驅動行駛
2.河北五星全地形水陸兩棲車是我國的應急搶險全地形車，該裝備的特點是在沒有任何道路的情況下，自由穿行于水上、雪地、沙漠、沼澤、森林、湖泊等地帶，完成第一線應急、防汛搶險、等任務。
3.水陸兩棲車具備了防汛、洪澇、旱災、火災、城市內(nèi)澇、森林火災、泥石流、地質滑坡等災害及其他自然災害等應急情況復雜而惡劣的地勢環(huán)境下保障能力。
4.水陸兩棲車系列采用了密封的車體，超強的承載能力、較高的離地間隙、八驅的牽引能力、能夠充分防止水/泥/碎片進入驅動系統(tǒng)/發(fā)動機/散熱器，充分保護車輛。水陸兩棲車已經(jīng)被廣泛地運用到了中國防汛抗洪、城市內(nèi)澇、應急搶險、公共事業(yè)、油、氣、礦業(yè)、消防、、市政、林業(yè)、漁業(yè)、和農(nóng)業(yè)等各個部門和行業(yè)。
河北五星水陸兩棲車車重量輕、尺寸小、載重大，具有中心轉向功能，其優(yōu)異的全地形通過能力，
可快速通過山地、叢林、岸灘、沙漠、雪地、沼澤等復雜地域。
具備在極端惡劣的地面的通過能力，具備的過水能力。
部署在搶險、火災現(xiàn)場、巡邏勘查現(xiàn)場時，可提供較大的承載能力
和牽引能力。履帶用于松軟地形或雪地，提供更好的牽引能力
發(fā)動機采用美國原裝“科勒（Kohler）”發(fā)動機及原裝“百利通”發(fā)動機。擁有一顆強勁的“國外心臟”
專為全地形車特制“鴨蹼式”輪胎，胎牙深度達到25mm！在水中輪胎變身為“船槳”快速驅動行駛。
并且是多個應急部門，消防部門優(yōu)先選擇的搶險車輛（雄安新區(qū)森林消防，張家口崇禮區(qū)消防大隊，國家區(qū)域性公路交通應急裝備物資（山東）儲備中心，成都市浦江縣局等
技術參數(shù)：
一、發(fā)動機技術要求：
1.4沖程、電子燃油噴射發(fā)動機
2.功率≥23馬力
.3.排放量≥700cc
4.冷卻模式: 空冷
5.啟動方式：電噴打火啟動
二、車輛技術參數(shù)
.1.外形尺寸≤3050*1500*1200mm( 長x寬x高)
.2.整車總質量≤480kg
3.負載能力-陸地 ≥450千克
4.負載能力-水上≥425千克
5.牽引能力≥630千克
6.燃料容量≥27公升，可視燃料箱
7.載客座位：6個
8.陸地載客6人，水里載客4人
.9.陸地行駛速度≥30km/h
.10.水上行駛速度≥5km/h
