一般貿易報關件優(yōu)勢：

1.我們每車只裝15票內，這樣被抽查的機率是會低很多的；我們知道有些行家，一個車裝20多票，甚至30多票，每個星期發(fā)車6次，至少要查4次；，裝30票的幾乎是每車都查的，這樣，對貨物的時效影響很大的。

2.我們是給雙A級別的報關公司報的，這樣，像海關審單放行方面也是有的，還有查驗方面海關都會處理雙A抬頭報關的貨物的。

3.我們公司的跟單跟報關員都是輪班值24小時有人審單，跟單；
當天需要下港的貨物，報關資料遲可以截下午6點前，貨物遲可以9點前交到倉庫，我們都是當晚報關出單放行，當天晚上裝車，次日一早就可以過關；

4.為什么要一次日一早過關，因為，這樣也是可以降低查驗機率，這個就是我們做一般貿易這么多年總結到的。所以，為什么我們的時效這么快就是我們在各方面的細節(jié)上面都會去注意海關抽查的操作，做到避免降低查驗。

5.現在我們還有一般貿易交香港機場快線，當天下午6點前，確認貴司的貨是需要當晚就交機場的，我們也可以操作到，當晚讓港車過關，直接過去機場倉，讓司機交倉卸貨。這個優(yōu)勢現在在全行家里就我們有這個服務。