盆式橡膠支座可以分為三種：公路橋梁盆式橡膠支座、鐵路橋梁盆式橡膠支座及盆式橡膠支座的衍生品。型號有：GPZ盆式橡膠支座和GPZ（Ⅱ）盆式橡膠支座(依據(jù)GT391-1999)以及QPZ盆式橡膠橡膠支座,QZ系列球型橡膠支座,彈性減震球型鋼支座,KPZ系列盆式橡膠支座,GPZ(KZ)盆式橡膠支座等幾個系列。 　

                 　  常用的鐵路盆式橡膠支座有TPZ-I鐵路盆式橡膠支座，TPZ標鐵路盆式橡膠支座，專橋8156鐵路橋梁支座。 盆式橡膠支座的衍生品種類很多，比如QPZ盆式橡膠橡膠支座、KPZ系列盆式橡膠支座、彈性減震球型鋼支座、自調(diào)高盆式橡膠支座等。每一類根據(jù)位移形式可分為固定(GD)、單向活動(DX)和雙向活動(SX)三種。支座的品種、規(guī)格，安裝前按設計要求核對，切防差錯。

                      盆式橡膠支座是鋼構件與橡膠組合而成的新型橋梁支座，與同類的其它型號盆式支座和鑄鋼輥軸支座相比，具有承載能力大，水平位移量大、轉(zhuǎn)動靈活等優(yōu)點。盆式橡膠支座是由上座板、密封圈、橡膠板、底盆、地腳螺栓和防塵罩等組成的。它的工作原理是利用半封閉鋼制盆腔內(nèi)的彈性橡膠塊，在三向受力狀態(tài)下具有流體的性質(zhì)，來實現(xiàn)上部結構的轉(zhuǎn)動；同時依靠中間鋼板上的聚四氟乙烯板與上座板上的不銹鋼板之間的低摩擦系數(shù)來實現(xiàn)上部結構的水平位移。

                         對于盆式橡膠支座的相關知識，大家是否想要了解更多呢？ 盆座橡膠支座的特點

1、盆式支座采用不銹鋼板與聚四氟乙烯模壓板間的平面滑移作為支座的滑移面，具有低的磨擦系數(shù)、承載能力大、變形小，耐磨耗、抗腐蝕能力強等特點。

2、由于采用密封的橡膠不但大大提高了支座的承載能力及橡膠的壽命，更為重要的是保證了支座具有靈活的轉(zhuǎn)動性能及良好的緩沖性能。

3、公路橋梁盆式橡膠支座具有構造簡單、重量輕、價格便宜的特點，盆式支座對橋梁設計非常有利，主要用來滿足大型橋梁建造的需要。

                        鋼板焊接盆式橡膠支座安裝方法

1、進行預留槽鑿毛清理。對于墩頂預埋鋼板，zui好采用二次澆筑混凝土進行錨固，墩臺施工時要注意預留槽的預留（預留槽兩側(cè)寬度較預埋鋼板要寬100mm），鑿毛處理完成后，用空壓機和掃帚將預留槽吹掃干凈。

2、測量放線。用水準儀及全站儀放出支座的高程控制線及平面位置。

3、鋼板就位、灌注混凝土。鋼板位置、平整度及高程調(diào)整好后，對混凝土接觸面進行適當?shù)臑⑺疂駶�，在灌注混凝土時，從一端灌入并從另一端排氣，直至灌滿為止。支座與墊板貼合緊密，四周不得有超過1mm的縫隙。灌注結束后要及時對高程和四角高差進行檢查，若誤差超標要及時調(diào)整，直至合格。

4、支座就位、焊接。校核平面位置及高程，合格后將下墊板與預埋鋼板焊接，焊接時應對稱間斷進行，以減小焊接變形影響，適當控制焊接速度，避免鋼體過熱，并應注意支座的保護

                       當我們在寬闊的橋面上行駛時，你認為巨大的橋面是由橋墩支撐的，其實是由于橋面與橋墩之間還有橋梁支座，橋梁支座是連接橋梁上部結構和下部結構的重要部件，起著將上部結構靜荷載和動荷載集中傳遞至橋梁墩臺的作用。而盆式橡膠支座是由鋼構件和橡膠組成的新型橋梁支座。

                           盆式橡膠支座組成 盆式橡膠支座組成：上座板、密封圈、橡膠板、底盆、地腳螺栓和防塵罩等。 盆式橡膠支座分類 盆式橡膠支座根據(jù)應用范圍可以分為三大類：公路橋梁盆式橡膠支座、鐵路橋梁盆式橡膠支座及盆式橡膠支座的衍生品。 　　

                         盆式橡膠支座的優(yōu)點 橋梁支座作為橋梁中最關鍵的部位，隨著橋梁突飛猛進地發(fā)展，慢慢地引起了人們的高度重視。而盆式橡膠支座具有承載能力大、水平位移量大、轉(zhuǎn)動靈活等特點，是適宜于大垮橋梁使用的較理想的支座，所以盆式橡膠支座在城市橋梁、公路橋梁、鐵路橋梁領域得到了廣泛的應用。