隨著時代的發(fā)展，人們的出行方式有了很大的改變。 世界那么大，我也想去看看！對與普通人來說，一張機票、一個行囊，就能去看不一樣的景色，體驗不一樣的生活。但對于行動不便或者年老體弱的人來說，這可能是個奢望。

  行動不便限制了他們太多想法，而出行不便又局限了他們太多規(guī)劃。這時候，如果有一款可以帶上飛機的電動輪椅，就可以讓行動不便的人去親身體驗世界的美好。那么，什么樣的電動輪椅可以帶上飛機呢？我們要選一款能上飛機的電動輪椅，那么首先，它的體積要小一點，能放進小汽車的后備箱；其次，輪胎重量要輕；還有續(xù)航要能滿足我們的基本需求；重要的就是，電池要符合航空公司的托運標準。

  電動輪椅的電池有鉛酸電池和鋰電池兩種。但鉛酸電池不能托運，只有符合容量要求的小型鋰電池是可以上飛機的。航空公司一般對鋰電池電動輪椅的標準是：（1）旅客必須卸下電池，并將電池攜帶入客艙（2）每塊電池額定瓦時數(shù)不得超過300Wh；（3）如果輪椅上配備的電池是2塊，則每塊電池額定瓦時數(shù)不得超過160Wh；（4）可攜帶一個額定瓦時數(shù)不超過300 Wh的備用電池，或兩個額定瓦時數(shù)各不超過160 Wh的備用電池。

 因為飛機里面的空間比較小，走道也比較窄，而我們個人的電動輪椅又比較大，所以大部分航空公司是不允許我們自己的輪椅進客艙的。但我們可以換成機場提供的輪椅活動，還有工作人員陪同辦理托運手續(xù)。電動輪椅辦理托運必須要在起飛前2小時辦理，而且是免費的，不算在行李額內(nèi)。電動輪椅也要把電池跟車架分開，電池可以隨身攜帶（不要超過航空公司規(guī)定的標準），車架辦托運，但托運輪椅可能會產(chǎn)生額外的運費倒也不會很貴，大概20-30塊左右，具體看機場的打包價格。