橋梁支座是連接橋梁上部結構和下部結構的重要結構部件，位于橋梁和墊石之間，它能將橋梁上部結構承受的荷載和變形（位移和轉角）地傳遞給橋梁下部結構，是橋梁的重要傳力裝置。

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　　1、要梁跨與上擺，上擺與下擺，下擺與滾軸，滾軸與底板，底板與支承墊石間都應密貼緊靠，不應有縫隙。

　　2、要加強對支座的保養(yǎng)，支座的滾動面經(jīng)常保持清潔，不積水、無塵土，冬季應清除積雪，防止結冰，支座周圍應保持排水，一般在支座周圍做成半圓形排水槽，內(nèi)高外低，將水排走，支座底板面應略高于墩臺面2-3mm，并鑿成流水坡，墩臺的支承面與底板的接觸面，在邊緣外也可以略小于底板2-3mm，以防止雨水進入底板內(nèi)。

　　3、為防止支座生銹，上下擺輥軸滾動面應定期進行擦拭，定期涂固體油脂或石墨，為防止異物進入支座活動面，支座還應有的防塵設備，這一措施對于大跨度橋梁支座尤為重要。

　　4、支座的滾動面不平整或輥軸經(jīng)過長期的行車磨耗，底板或軸承座容易壓成凹槽，輥軸也可能發(fā)生變形，這種情況要加強觀察，并盡快進行更換或刨平修理，輥軸變形時也可取下用車床車圓，再進行安裝，安裝時要在支座底擺與支承墊石間墊干硬砂漿或樹脂砂漿調整支座的高度。

　　5、要經(jīng)常檢查發(fā)現(xiàn)支座是否有位移變化，當偏差超過規(guī)定值時，應及時對橋跨橋墩進行檢查，并及時進行調整，一孔梁的四個支座在同一水平面上，如有四點不在同一平面上，例如梁端由三個支座支承，就會造成支座受力不均勻，應及時調整支座。

　　6、支座錨栓應經(jīng)常保持清潔，油脂飽滿，錨栓有條件時應用塑料或鐵皮制成罩，加以保護，螺栓扭力應達到規(guī)定值。

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