隨著軌道交通裝備的設(shè)計要求不斷提高，要求減少重量、節(jié)省能耗來提高列車的整體性能，因此開展關(guān)于軌道交通車輛輕量化的研究有著重要的經(jīng)濟意義。碳纖維復(fù)合材料在眾多領(lǐng)域有著成熟的應(yīng)用，擁有優(yōu)異的輕量化、高強度、高耐候等綜合性能，同樣也成為實現(xiàn)軌道交通車輛輕量化目標(biāo)的不二選擇。碳纖維是一種含碳量在95%以上的高強度、高模量纖維的新型纖維材料。碳纖維是由有機纖維經(jīng)碳化和石墨化處理而得到的微晶石墨材料，碳纖維具有輕質(zhì)、高強、耐高溫、耐疲勞、抗腐蝕、導(dǎo)熱和導(dǎo)電等特性，是一種力學(xué)性能優(yōu)異的新材料。

高鐵外殼采用碳纖維材料的優(yōu)勢，減重效果比較好，能夠非常好的實現(xiàn)高鐵輕量化需求，在高鐵外殼這里采用的是碳纖維蜂套買板，跟傳統(tǒng)的金厘材質(zhì)相比較，能夠減重35%，對于整車的重量有大幅度下降，也非常好的提升了車輛行駛的速度，那雖然是重量下降，但是整體的強度和安全性卻依然能夠超過金屬材料。高鐵側(cè)墻板跟外殼屬于一樣的產(chǎn)品，主要是采用碳纖維板制作。不僅擁有減重的效果，還擁有非常好的耐腐蝕性能，這使得高鐵在長期使用下，依然有非常好的性能表現(xiàn)，能夠起到耐腐蝕的作用，延長高鐵使用壽命，包括維修養(yǎng)護的工作量更少。碳纖維制品在高鐵上的應(yīng)用能夠很好地實現(xiàn)輕量化需求，并且還擁有非常高的強度要求以及減震的作用，所以在高鐵上面的應(yīng)用有了非常好的優(yōu)勢。我司專業(yè)生產(chǎn)碳纖維制品多年，工藝成熟，質(zhì)量有保障，如有需要歡迎來電咨詢。