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甘肅甘南架橋機(jī)結(jié)構(gòu)組成及特點(diǎn)

  • 發(fā)布時(shí)間:2023-10-27 10:05:18,加入時(shí)間:2023年05月06日(距今962天)
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  • 公司:河南省盛華重型起重機(jī)有限公司, 用戶等級:普通會員 已認(rèn)證
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    甘肅甘南架橋機(jī)(河南省盛華重型起重機(jī)有限公司)

    甘肅甘南架橋機(jī)介紹一下前伸縮內(nèi)導(dǎo)梁式架橋機(jī)結(jié)構(gòu)組成及特點(diǎn):主導(dǎo)梁前端設(shè)置伸縮內(nèi)導(dǎo)梁輔助過孔、免吊梁配重;該機(jī)采用鋪設(shè)全斷面橫移軌道達(dá)到整孔架梁一次到位(含邊梁),自動化程度高;機(jī)身全長僅51米,易于拆裝、運(yùn)輸。

    該架橋機(jī)主要可分為主梁、前內(nèi)導(dǎo)梁、連接梁、前副支腿、前主支腿、中托輪、后支腿、后拖輪及提升小車(天車)、液壓系統(tǒng)、電器控制系統(tǒng)等,主結(jié)構(gòu)之間采用銷軸和法蘭連接。

    從結(jié)構(gòu)上來分,可以分為單梁式架橋機(jī)、雙梁式架橋機(jī)和雙懸臂式架橋機(jī);從用途上來分,可以分為公路架橋機(jī)和鐵路架橋機(jī)以及公鐵兩用架橋機(jī);公路架橋機(jī)的噸位通常比較小,一般都是300噸以下的。

    鐵路架橋機(jī)噸位相比之下就比較大了,特別是高速鐵路架橋機(jī),400噸,800噸,900噸,這些都是很常見的。公鐵兩用架橋機(jī)一般主要用在普通鐵路的橋梁架設(shè)上。架橋機(jī)由主金屬結(jié)構(gòu)、走行系統(tǒng)、起升系統(tǒng)、電器控制系統(tǒng)等部分組成,其中主金屬結(jié)構(gòu)包括主梁、輔助支腿、主支腿等。走行系統(tǒng)由前后車組成,起升系統(tǒng)由卷揚(yáng)機(jī)和前后起重小車組成,走行系統(tǒng)由前后車組成,起升系統(tǒng)由卷揚(yáng)機(jī)和前后起重小車組成。

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