建筑工程測量公路橋梁實戰(zhàn)培訓(xùn)

建筑測量：放線是測量工作的重要組成部分，我們從其字面就可以看出放線就是將“線”從圖紙上“放”到具體施工地點的過程。具體來說，測量放線就是有相關(guān)資質(zhì)的測量根據(jù)相關(guān)圖紙和對施工區(qū)域的基本情況，進(jìn)行各種“點”的尋找和，再將這些點連接起來，確保測量工作和后期施工工作能夠順利進(jìn)行。放線工作具有以下的特點：第一，精確性，放線工作要求的精準(zhǔn)度極高，需要進(jìn)行嚴(yán)格的控制；第二，順序性，放線工作是有既的工序的，必須按照特程序進(jìn)行，并且要按照先整體后局部的原則進(jìn)行該工序的進(jìn)行；第三，系統(tǒng)性，放線工作是系統(tǒng)的工作，與其他工作息息相關(guān)，又影響著建筑施工的其他各項工作的順利進(jìn)行。放線工作一般貫穿于房屋建筑施工的全部階段，也就是說在準(zhǔn)備階段、施工階段和竣工驗收階段均有相關(guān)的要求。在準(zhǔn)備階段相關(guān)人員要對各項數(shù)據(jù)和圖紙進(jìn)行嚴(yán)格的審核，對于建筑的整體情況進(jìn)行把握，做好測量放線的具體方案；在施工階段嚴(yán)格按照設(shè)計和工序進(jìn)行放線工作，確保放線工作的順利進(jìn)行；竣工驗收階段要對建筑相關(guān)指標(biāo)和數(shù)據(jù)進(jìn)行審核，確保建筑滿足設(shè)計又保證質(zhì)量。

公路橋梁測量培訓(xùn)班實戰(zhàn)學(xué)施工放樣。作為一名測量初學(xué)者，雖仍懂的一些測量方面理論知識，但實踐方面十分的匱乏，測量并不像普通工作一樣，它是一項十分復(fù)雜的集合體，需要不同的工種相互密切配合，才能完成一項工作。對于本職工作，不同于一般測量工作，不知道一項具體工作，工作方法，工作步驟，并且能夠保證很好的完成，通過類似工作的了解，認(rèn)識，學(xué)習(xí)，我們變的不再茫然，工作變的輕松，如果有類似的工作，我們有能力，有信心會做好。在學(xué)習(xí)測量實際操作過程中，離不開大家的相互學(xué)習(xí)和探討和老師仔細(xì)耐心給我們的正確的操作指導(dǎo)。讓我們思維更加開闊學(xué)會測量早點工作。

實戰(zhàn)測量學(xué)習(xí)，測繪培訓(xùn)中只要我們大家精誠合作，相互交流切磋以及相互配合理解，一切問題都將不是問題。測量學(xué)習(xí)期間有時候回來很晚，；白天外頁測量勞累，晚上回來處理數(shù)據(jù)。累中有甜，苦中有樂，我們每個人每天都激情滿懷，完成任務(wù)收獲豐碩成果。

剛開始是在項目部，作為一名質(zhì)檢員，分管一個橋隊和一段路基，后來由于工作需要，及測量工作的重要性，來到了現(xiàn)在的施工隊從事測量工作。一直工作至今。一轉(zhuǎn)眼工作已經(jīng)超過半年。半年中那個感覺自己接觸了許多，同時自己也成長了許多，學(xué)到了許多。從一個新手成長為一個道路建設(shè)者，到測量培訓(xùn)機構(gòu)學(xué)到了比較系統(tǒng)的測量技能，很欣慰。

測量工作是一項流水作業(yè)的工作，雖仍學(xué)習(xí)到一項工作，但后面還有很多的工作等著我們?nèi)ヌ剿�，發(fā)現(xiàn)，學(xué)習(xí)，總結(jié)，在以后的工作中，還需要我們以更加謙虛的心去學(xué)習(xí)測量，虛心請教豐富的工長，雖然我們肩上有壓力，但我們更有動力，我們相信我們能很好的工作，努力的學(xué)習(xí)，能很好的完成安排的各項任務(wù)。

主要培訓(xùn)：工程測量、測繪、造價、施工、資料技能，學(xué)歷、技工證等。學(xué)校測量有建筑測量、路橋測量、隧道測量、礦山測量、地形測繪、地籍測繪和房產(chǎn)測繪等等。單學(xué)全站儀和單學(xué)GPS-RTK也可以來學(xué)習(xí)。儀器課程：全站儀、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、GPS-RTK等實訓(xùn)課程。

實戰(zhàn)培訓(xùn)，交叉聽課，注重實踐操作能力，學(xué)完能獨立操作，學(xué)會為止。

培訓(xùn)學(xué)校：成都東英時代培訓(xùn)學(xué)校

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