金屬波紋涵管應用于公路養(yǎng)護工程時，待涵身及洞口主體部件運至施工現場后，施工單位才能開始拆除舊涵洞的工作，在拆除舊涵洞的同時，抓緊基礎材料的備料工作，備料完成，并經檢驗合格后方可進行基坑的開挖工作。金屬波紋涵管應用于新建公路工程時，在定購涵管的同時可抓緊基礎材料的備料和基坑的開挖工作。

鋼波紋涵管構造原理：

1、此管涵為圓形整體管，采用整管節(jié)法蘭拼裝或者分片螺栓連接。

2、管涵加工后須采用熱鍍鋅等防腐處理，等施工完成后在進行二次防腐處理。

3、整管節(jié)連接采用法蘭角鋼，鋼板制作，波紋板焊接采用雙面焊接，緊固件采用國標中標準部件。其強度和規(guī)格應滿足力學要求，且不低于管材強度要求。分片螺栓連接則采用板片錯位搭接圍城一個圓形，緊固螺栓。

4、管身及配套附件均采用熱鍍鋅處理，其鍍鋅層的平均厚度大于等于84微米。

5、密封材料采用耐久性能較好的石棉盤根或者密封膠。

   金屬波紋涵管產品特點：

(1)、拼裝型金屬波紋涵管適應地基變形能力強，對地基承載能力、平整度要求較低，工程實際造價比同類跨徑的橋、涵洞相近或較低。 

(2)、施工工期短是明顯的優(yōu)勢，土建工程與管節(jié)安裝可分開實施，然后進行整體拼裝。     

(3)、工廠集中化生產，生產不受環(huán)境影響，有利降低成本、控制質量。

(4)、現場安裝方便，不需使用大型設備。

(5)、解決北方寒冷地區(qū)（霜凍）對橋梁和管涵砼結構的破壞問題。

(6)、減少或根本舍棄了常規(guī)建材，如水泥、黃砂、石子、木材的使用，環(huán)保意義深遠。

(7)、結構受力情況合理，荷載分布均勻，并有一定的抗變形能力。

（8)、采用標準化設計，生產、設計簡單，生產周期短。

(9)、有利于改善軟土地基結構物與路堤交界處的“錯臺”現象，提高行車的舒適度與安全性，減少工后營運、養(yǎng)護成本。

(10)、拼裝型金屬波紋涵管對地基要求低、施工簡易、能快速安裝、大大縮短工期是普通涵管無法相比的，在公路新改建工程、路基養(yǎng)護工程中將發(fā)揮積極的作用。