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鐵路專用電動轉(zhuǎn)轍機 ZD6-E電動轉(zhuǎn)轍機

  • 發(fā)布時間:2023-12-11 16:10:33,加入時間:2023年05月17日(距今950天)
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電動轉(zhuǎn)轍機概述

ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機是當下用量大的轉(zhuǎn)轍機之一,用于鐵路電氣集中,調(diào)度集中的站場,鐵路電動轉(zhuǎn)轍機 ZD6-E電動轉(zhuǎn)轍機機械部件受力信息還接點座受力將接點座受力與接點座受力對比。,其中,轉(zhuǎn)轍機機體的振動幅度可以反映是否過車,振動幅度高于預設(shè)振動幅度閾值時,可以判斷此時處于過車狀態(tài);蛴秒娏刂频啦頎顟B(tài)的場所,用來改變道岔開通方向,鎖閉道岔尖軌、反映尖軌位置狀態(tài)的設(shè)備,是實現(xiàn)有軌運輸現(xiàn)代化和自動化的重要基礎(chǔ)設(shè)備。 ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機可擠型、不可擠型和適應(yīng)雙機牽引方式的不同產(chǎn)品,的滿足了鐵路各種道岔的不同需要

電動轉(zhuǎn)轍機介紹

ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機應(yīng)用于鐵路、城市軌道交通、地方鐵路,ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機適用于時速120km/h以下的普通單開道岔和復式交道岔,根對道岔的保護方式為可擠和不可擠型兩種;根對道岔的鎖閉方式又可為單鎖閉和雙鎖閉。鐵路電動轉(zhuǎn)轍機 ZD6-E電動轉(zhuǎn)轍機在一些可能的實施例中,響應(yīng)于轉(zhuǎn)轍機的啟動信號,獲取電機的輸入轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)轍機的輸出轉(zhuǎn)速的步驟中,具體提取響應(yīng)于啟動信號的轉(zhuǎn)轍機的牽引半徑。,下位機接收到命令后將斷開的電路恢復導通,轉(zhuǎn)轍機對應(yīng)的故障點恢復正常。,能夠充吸收車輪通過時的沖擊力,避免因振動造成損壞,保證連接,如圖至圖所示,接點總成接點座基體和通過轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動設(shè)置在接點座基體上的動接點支架,動接點支架的上端設(shè)置有動接點組,接點座基體上設(shè)置有靜接點組。它可以單機牽引道岔,也可以通過系列中不同型號轉(zhuǎn)轍機的相互匹配實現(xiàn)雙機牽引道岔,從而滿足不同道岔的需要。

電動轉(zhuǎn)轍機主要結(jié)構(gòu)

ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機根道岔使用狀態(tài)的要求,各型號的配置略有不同,鐵路電動轉(zhuǎn)轍機 ZD6-E電動轉(zhuǎn)轍機此外,的存儲器中的邏輯指令可以通過軟件功能單元的形式實現(xiàn)并作為獨立的產(chǎn)品銷售或使用時,可以存儲在一個計算機可讀取存儲介質(zhì)中。,為實現(xiàn)目的,按以下技術(shù)方案予以實現(xiàn)的道岔轉(zhuǎn)轍機的智能診斷系統(tǒng),若干傳感器,安裝于道岔上,用于采集道岔關(guān)鍵部位實時的各類電信號,形成道岔轉(zhuǎn)轍機的實際動作曲線。,在一些可能的實施例中,響應(yīng)于轉(zhuǎn)轍機的啟動信號,獲取電機的輸入轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)轍機的輸出轉(zhuǎn)速的步驟中,具體提取響應(yīng)于啟動信號的轉(zhuǎn)轍機的牽引半徑。主要由電動機、減速器、摩擦連接器,自動開閉器,主軸、動作桿、表示桿、移位接觸器,底殼及機蓋等組成


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