電動轉(zhuǎn)轍機概述
ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機是當(dāng)下用量大的轉(zhuǎn)轍機之一，用于鐵路電氣集中，調(diào)度集中的站場，地鐵信號道岔轉(zhuǎn)轍機 ZD6-D電動轉(zhuǎn)轍機一種無節(jié)點直流轉(zhuǎn)轍機驅(qū)動模塊，強電輸出模塊，以及與強電輸出模塊連接的采集檢測模塊，以及與強電模塊連接的控制電路模塊，控制電路模塊與強電輸出模塊連接，采集檢測模塊驅(qū)動采集模塊和到位采集模塊�；蛴秒娏刂频啦頎顟B(tài)的場所，用來改變道岔開通方向，鎖閉道岔尖軌、反映尖軌位置狀態(tài)的設(shè)備，是實現(xiàn)有軌運輸現(xiàn)代化和自動化的重要基礎(chǔ)設(shè)備。 ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機可擠型、不可擠型和適應(yīng)雙機牽引方式的不同產(chǎn)品，的滿足了鐵路各種道岔的不同需要
電動轉(zhuǎn)轍機介紹
ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機應(yīng)用于鐵路、城市軌道交通、地方鐵路，ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機適用于時速120km/h以下的普通單開道岔和復(fù)式交道岔，根對道岔的保護方式為可擠和不可擠型兩種；根對道岔的鎖閉方式又可為單鎖閉和雙鎖閉。地鐵信號道岔轉(zhuǎn)轍機 ZD6-D電動轉(zhuǎn)轍機又進一步供電模塊還第三電流取電電路和第三整流電路第三電流取電電路第電流互感器第壓敏電阻和第保險絲，第電流互感器的一次側(cè)接入三相交流電路的另一相，第保險絲與第電流互感器二次側(cè)串聯(lián)后構(gòu)成第三電流取電電路的兩輸出端接第三整流電路的輸入端。它可以單機牽引道岔，也可以通過系列中不同型號轉(zhuǎn)轍機的相互匹配實現(xiàn)雙機牽引道岔，從而滿足不同道岔的需要。
電動轉(zhuǎn)轍機主要結(jié)構(gòu)
ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機根道岔使用狀態(tài)的要求，各型號的配置略有不同，地鐵信號道岔轉(zhuǎn)轍機 ZD6-D電動轉(zhuǎn)轍機根控制單元提供的開啟取電控制信號或停止取電控制信號，對供電模塊的工作狀態(tài)進行控制，接通或斷開供電模塊的取電變壓器初級與電源的連接，從而將供電模塊和供電模塊兩個供電模塊輸出組合成為一個冗余的復(fù)合供電系統(tǒng)。,其中，道岔轉(zhuǎn)轍機每個工作階段的決策樹是基于獲取的每個工作階段的道岔轉(zhuǎn)轍機動作電流數(shù)樣本道岔轉(zhuǎn)轍機每個工作階段的電流的特征值和預(yù)先建立的道岔轉(zhuǎn)轍機的故障特征集而預(yù)先建立的。主要由電動機、減速器、摩擦連接器，自動開閉器，主軸、動作桿、表示桿、移位接觸器，底殼及機蓋等組成
