鋼波紋管涵（加固）在高填方路基上應用是具有一定優(yōu)勢的，因其抗變形能力和抗沉降能力較強強，使得其在軟土、膨脹土和濕限性較強地基承載力較低的地區(qū)應用的比較多，且其效果相對較好；鋼波紋管涵對高填土方路基進行施工的時候，其也能有效的縮短工期；鋼波紋管涵在工程造價方面，即便是地材和人工短缺的地方，其也要比同類經(jīng)濟跨徑橋涵洞地區(qū)成本低；因施工中采用的是標準化設計，一定程度上能縮短生產(chǎn)周期，也能使施工質(zhì)量得到有效控制；在實際應用過程中，鋼波紋管函不僅不受環(huán)境影響，同時也能集中進行生產(chǎn)，這就使得其施工成本得以降低，施工質(zhì)量得以控制；采用鋼波紋管涵在現(xiàn)場安裝過程中不采用大型設備，就能實現(xiàn)安裝且其安裝便捷；在實際應用過程中，鋼波紋管涵節(jié)省水泥、塊石、砂等等材料，也能減少不必要的環(huán)境污染。此外，鋼波紋管涵（加固）在寒冷凍融地區(qū)應用，也能使混凝土結構破壞率降低。

   金屬波紋涵管投入到了青海公路施工當中，三年的實踐證明金屬波紋涵管在北方寒冷地區(qū)完全符合公路建設當中的涵洞施工要求。

實踐證明，用金屬波紋涵管代替鋼筋混凝土進行涵洞施工，無論從施工周期、施工造價、環(huán)保意義等方面都有其不可比擬的優(yōu)越性，且用金屬波紋涵管進行涵洞施工，可大大提高道路行車的舒適度與安全性，避免道路中涵洞的“錯臺跳車”現(xiàn)象，有利于解決西北及我國寒冷地區(qū)霜凍對砼管涵結構的破壞問題。

 鋼波紋涵管構造原理：

1、此管涵為圓形整體管，采用整管節(jié)法蘭拼裝或者分片螺栓連接。

2、管涵加工后須采用熱鍍鋅等防腐處理，等施工完成后在進行二次防腐處理。

3、整管節(jié)連接采用法蘭角鋼，鋼板制作，波紋板焊接采用雙面焊接，緊固件采用國標中標準部件。其強度和規(guī)格應滿足力學要求，且不低于管材強度要求。分片螺栓連接則采用板片錯位搭接圍城一個圓形，緊固螺栓。

4、管身及配套附件均采用熱鍍鋅處理，其鍍鋅層的平均厚度大于等于84微米。

5、密封材料采用耐久性能較好的石棉盤根或者密封膠。