電動轉轍機概述
ZD6系列電動轉轍機是當下用量大的轉轍機之一，用于鐵路電氣集中，調度集中的站場，鋼廠用電動轉轍機 ZD6-J電動轉轍機跳轉到步驟步驟計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)上目標場區(qū)的轉場越區(qū)信號機開放，起始場區(qū)信號操作人員的操作終端顯示和播放同意轉場越區(qū)用語，步驟起始場區(qū)信號操作人員聽到同意轉場越區(qū)用語后，排列本場區(qū)的進路，當檢測到進路沖突時。,垂直于主梁方向，左側鋼絲繩所繞的定滑輪與動滑輪通過不等距的布置形成一個小三角形，右側鋼絲繩所繞的定滑輪與動滑輪通過不等距的布置同樣形成一個小三角形，從而實現(xiàn)垂直主梁方向的減搖，綜合沿主梁方向和垂直主梁方向，通過多方向三角形布置�；蛴秒娏刂频啦頎顟B(tài)的場所，用來改變道岔開通方向，鎖閉道岔尖軌、反映尖軌位置狀態(tài)的設備，是實現(xiàn)有軌運輸現(xiàn)代化和自動化的重要基礎設備。 ZD6系列電動轉轍機可擠型、不可擠型和適應雙機牽引方式的不同產品，的滿足了鐵路各種道岔的不同需要
電動轉轍機介紹
ZD6系列電動轉轍機應用于鐵路、城市軌道交通、地方鐵路，ZD6系列電動轉轍機適用于時速120km/h以下的普通單開道岔和復式交道岔，根對道岔的保護方式為可擠和不可擠型兩種；根對道岔的鎖閉方式又可為單鎖閉和雙鎖閉。鋼廠用電動轉轍機 ZD6-J電動轉轍機邏輯判斷模塊通過與地圖模塊進行信息交互，獲得人員機車與地圖線路和設備的相對位置關系，邏輯判斷模塊根每個操作終端對應信號操作人員的管轄范圍，向不同操作終端傳輸不同的顯示信息，并接收各操作終端輸入的信號操作人員的操作命令。,并向移動終端發(fā)送聯(lián)控信息，穿越電氣化區(qū)段聯(lián)控過程是，結合地圖模塊中電氣化區(qū)段的特征點坐標判斷調機的進路上是否有電氣化區(qū)段，從而判斷出調機將要穿越電氣化區(qū)段，通過移動終端語音廣播通知司機和調車組人員前方穿越電氣化區(qū)段，請注意。,從外部信息系統(tǒng)接口終端接收調車作業(yè)計劃軌道電路區(qū)段顏色信號機狀態(tài)股道防護設備等信息，通過起始場區(qū)信號操作人員的操作終端或調車長移動終端與目標場區(qū)信號操作人員的操作終端交互轉場越區(qū)作業(yè)聯(lián)系信息起始目標場區(qū)由不同信號操作人員負責時。它可以單機牽引道岔，也可以通過系列中不同型號轉轍機的相互匹配實現(xiàn)雙機牽引道岔，從而滿足不同道岔的需要。
電動轉轍機主要結構
ZD6系列電動轉轍機根道岔使用狀態(tài)的要求，各型號的配置略有不同，鋼廠用電動轉轍機 ZD6-J電動轉轍機監(jiān)控中心以圖形和文字方式顯示人員與調機位置調車作業(yè)計劃進路狀態(tài)信號機狀態(tài)軌道電路區(qū)段占用狀態(tài)股道防護設備信息，以文字和聲音方式顯示和播放警信息。主要由電動機、減速器、摩擦連接器，自動開閉器，主軸、動作桿、表示桿、移位接觸器，底殼及機蓋等組成
