移動應(yīng)急電源車產(chǎn)品詳細

移動應(yīng)急電源車由二類汽車底盤，靜音廂體，柴油發(fā)電機組，控制系統(tǒng)，內(nèi)外照明裝置，輸配電裝置，電纜卷盤，電源輸入，輸出接口，液壓支腿等構(gòu)成。

車廂詳細參數(shù)：

車廂采用靜音箱體，箱體消音隔熱材料選用阻燃防火環(huán)保產(chǎn)品，

箱體內(nèi)壁版必須選用金屬板材，專業(yè)級金屬吸音波音板材。

車廂中段發(fā)電機兩側(cè)雙密封維護門，門下隱形有維護步梯。

柴油發(fā)電機組冷卻水箱朝向車頭前方便于散熱，車量前段設(shè)立獨立的吸音排風(fēng)倉，裝置全鋁合金百頁窗。

靜音標準：1米處測量平均值≤75db。

車輛支撐系統(tǒng)采用4點位液壓支撐，單腿支撐力大于8噸。

柴油發(fā)電機組參數(shù)：

柴油發(fā)動機：配置參數(shù)可選用丹鹿AWAJI，康明斯，沃爾沃，三菱，曼，上柴，玉柴，濰柴等國內(nèi)外知名品牌；

發(fā)電機：配置參數(shù)可選用斯坦福STAMFORD電機，馬拉松，英格，美奧迪，利萊森瑪，丹鹿等；

控制模塊：配置參數(shù)可選英國深海，科邁，眾智，凱訊等中文液晶數(shù)顯；

主用功率50-500KW柴油發(fā)電機組；

額定電壓400/230V，額定頻率50HZ；

接線方式三相四線接電；

防護等級IP23；

電壓穩(wěn)態(tài)調(diào)整率 （≤%±3）；

電壓瞬態(tài)調(diào)整率（≤%）20 ～-15；

電壓穩(wěn)定時間（S）≤3；

勵磁方式：無刷自勵式銅芯電機；

調(diào)速方式：電子自動調(diào)速；

調(diào)壓系統(tǒng)：自動調(diào)壓；

啟動方式：DC 24V電啟動；

啟、停方式：手/自動。

顯示功能：顯示發(fā)電機組的各項參數(shù)，如發(fā)電機轉(zhuǎn)速、機油壓力、發(fā)動機冷卻水溫、發(fā)動機運行時間、電池電壓、機組三相電壓、三相電流、頻率、自動/手動/斷開功能選擇開關(guān)、市電電池充電器、緊急停機開關(guān)；具備高水溫、低水位、低油壓、超速、低俗、短路超電流、高電壓、低電壓、充電失敗等報警功能。支持14國語言，并且顯示內(nèi)容可編輯(包括中文)

報警分級：預(yù)報警、電氣跳閘和停機， 手動控制燃油泵， 手動控制發(fā)動機轉(zhuǎn)速(電噴發(fā)動機)

• 可預(yù)設(shè)運行時間(機組需要定期啟動，進行保養(yǎng)運行)• 可預(yù)設(shè)保養(yǎng)周期功能(發(fā)動機運行250小時，需換三濾等)• 可自行升級軟件固件版本(例如：從3.0版本升級到5.0版本)• 具有發(fā)動機、發(fā)電機監(jiān)控和保護功能-發(fā)動機轉(zhuǎn)速、發(fā)動機油壓、發(fā)動機水溫、蓄電池電壓、發(fā)電機電壓-發(fā)電機電流、發(fā)動機頻率• 同時帶有RS232和RS485通訊端口• 支持Modbus RTU 通訊協(xié)議• 具有PLC邏輯功能(支持50步)• 休眠省電模式• 分級甩載-加載/分級加虛擬負載(負載箱)• 如無需檢測市電，可設(shè)定禁用市電檢測功能•  可取消所有的保護功能• 250條事件記錄(帶有日期和時間)

電源車配套輸出：（選配）

負載輸出電纜ZRYCW130型耐油阻燃軟電纜，A、B、C每相各二根，零線一根共計400米，負載電纜絞盤采用液壓驅(qū)動，可以手動/自動運行，能夠纏繞50米電纜。

負載電纜快速插頭/座16BV ，8插頭/8插座。

車輛負載輸出箱配裝配裝公共接地點銅排，負載輸出銅排絕緣護板帶銅排帶電指示燈；

配機組維護用電輸出快速插頭/座：三相400V/32A一套，單相230V/32A一套，單相六孔插座230V/10A一套；

配市電單相輸入快速插頭/座：單相230V/32A一套；所有插座均配裝相應(yīng)電流斷路器。

車輛充電系統(tǒng)為24V/30A全自動帶浮充功能充電器可對機組或汽車電池充電。

上海丹鹿專業(yè)生產(chǎn)柴油發(fā)電機，康明斯柴油發(fā)電機組，上柴發(fā)電機，玉柴發(fā)電機，帕金斯發(fā)電機等全系列柴油發(fā)電機組，咨詢柴油發(fā)電機價格，發(fā)電機價格，了解柴油發(fā)電機組報價，歡迎來電咨詢；

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