柴油發(fā)電機(jī)組由工作氣缸和為保證柴油機(jī)正常工作的輔助系統(tǒng)組成。其簡單的工作原理為四沖程柴油機(jī)的每個缸都由四個沖程完成吸氣—壓縮—噴油燃燒膨脹—排氣的工作循環(huán)。柴油機(jī)的一個氣缸結(jié)構(gòu)主要由氣缸、活塞、連桿、曲軸、進(jìn)排氣閥門、噴油嘴和進(jìn)排氣管組成。活塞在氣缸內(nèi)由上至下運(yùn)行四次完成一個工作循環(huán)，做一次功，柴油機(jī)曲軸轉(zhuǎn)兩轉(zhuǎn)。為使轉(zhuǎn)速平穩(wěn)，在曲軸端頭設(shè)一慣性飛輪，來消除脈動做功造成的轉(zhuǎn)速波動。1 停機(jī)前應(yīng)對機(jī)組各部分進(jìn)行全部檢查，記錄運(yùn)行中的故障，以便停機(jī)后進(jìn)行維護(hù)和檢修。3.2停機(jī)前應(yīng)保證蓄電池電量充足。3.3 全線柴油發(fā)電機(jī)組為應(yīng)急機(jī)組，一般情況為自動停機(jī)，需要進(jìn)行手動停機(jī)時，其停機(jī)過程為：將“運(yùn)行/停止”旋鈕旋至“停止”，觀察三相電流為零后，斷開發(fā)電機(jī)自動空氣開關(guān)。然后將控制旋鈕由“MANUAL”或“AUTO”旋至“OFF”，使柴油機(jī)停機(jī)。檢查柴油機(jī)是否已停車，有無堵轉(zhuǎn)現(xiàn)象。3.4 在下列情況下，應(yīng)按下“緊急停機(jī)”按鈕，使柴油機(jī)迅速停機(jī)。若該操作失靈可直接操作停機(jī)拉桿停機(jī)。-機(jī)油壓力突然下降或運(yùn)行機(jī)件出現(xiàn)異常聲音時-管路斷裂時-飛車-機(jī)溫急劇上升(停機(jī)后水溫不降至45℃不得添加冷水)-機(jī)組強(qiáng)烈擺動-運(yùn)行現(xiàn)場出現(xiàn)易燃易爆事故及其其他緊急情況時