介紹：進入汽車時代以來，如今成為我們生活中便利的出行方式，用于給新能源電動汽車補充電力的充電樁也作為生活中的常態(tài)，無論在公司、小區(qū)等公共場所，都能看見充電樁在運作。

充電樁線纜作為連接樁與車的橋梁，它的性能至關重要。那么，充電電纜在用材料方面有什么特性？以下為簡單概述：

除了絕緣阻燃等基本電纜戶外性能外，線纜整體整體硬度不要太高，因為要經(jīng)常性彎折。所謂的充電樁線纜料其實一般指的是彈性體相關材料，用于絕緣層和護套層。材料性能要求耐油、抗撕裂、耐候性、耐化學性、耐高低溫及柔軟等性能。目前較為主流的是TPU、TPE、PVC彈性體等。以下簡單介紹TPU和TPE之間的特點及區(qū)別。

其中 ，目前105℃及以下溫度等級的汽車線束的絕緣保護材料大部分用的是PVC材料。國內汽車線束用PVC材料常有擠出表面不光、低溫性能不佳等缺點。鑒于此，加之汽車線束使用的特殊環(huán)境(如空間狹小、環(huán)境散熱不佳、相互摩擦頻繁等)和特殊要求(薄壁、高速擠出等)以及成本控制要求，研究用于汽車線束的PVC材料,進一步提高其性能是必要的。

隨著人們環(huán)保意識的不斷增強，歐盟RoSH標準和REACH法規(guī)等有關的環(huán)保規(guī)定已在電子、電氣領域中逐步執(zhí)行，在不少場合必須使用熱塑型阻燃安全清潔電線電纜，而兼具塑料和橡膠特性的TPE無鹵阻燃電纜料成為研發(fā)的重點。

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