波形護欄作為道路交通設施的重要組成部分，廣泛應用于各類道路環(huán)境中，以其獨特的結構和功能，為交通安全提供了堅實的保障。波形護欄不僅具有出色的防護性能，還具備導向、經濟性、美觀等特性，成為現代道路交通中不可或缺的一部分。
首先，活動波形護欄是波形護欄中的一種特殊形式，主要用于公路中央分隔帶開口處。這種護欄可以移動，方便事故處理車輛、急救搶險車輛等緊急通過。插裝式護欄是目前較為常見的活動護欄類型，其結構簡單、安裝方便，能夠快速響應緊急情況，確保道路暢通無阻。
橋梁波形護欄也是一種特殊的護欄形式，其結構與標準路段波形護欄大體形式相同，但在護欄上部增加了橫梁與上端立柱。這種護欄形式也被稱為扶手波形護欄，主要用于橋梁等特殊路段的防護。橋梁護欄的主要功能是防止車輛突破、下穿或翻越橋梁，確保橋梁結構的安全與穩(wěn)定。
波形護欄板標準段是波形護欄中最常見的結構形式，指護欄斷面結構保持不變并正常設置的波形護欄結構段。標準段的設置應與道路幾何線形相一致，以確保波形護欄的連續(xù)性和穩(wěn)定性。這種護欄形式能夠有效地防止車輛失控沖出路外，減少交通事故的發(fā)生。 路側波形護欄板端頭處是波形護欄的一個重要組成部分，是主要針對于路側護欄的起始端或結束端設置的專門結構。這種結構能夠有效地吸收碰撞能量，具有導向功能，并且維修方便。通過合理的端頭設計，可以確保波形護欄在受到沖擊時能夠有效地分散沖擊力，保護車輛和乘客的安全。
中央分隔帶護欄是公路中央分隔帶處設置的專門結構，其形式可分為分設型和組合型兩種。這種類型的護欄能夠有效地阻擋車輛沖出護欄，防止與對向車輛發(fā)生碰撞，從而避免交通事故的發(fā)生。中央分隔帶護欄還具有防眩、隔離、分流、導向等功能，能夠提高道路的安全性和通行效率。
波形護欄板過渡段是不同結構形式波形護欄之間平滑連接并進行剛度過渡的專門結構段。過渡段的設計能夠有效地解決波形護欄與橋梁混凝土護欄等結構之間的銜接問題，確保波形護欄的連續(xù)性和穩(wěn)定性。通過合理的過渡段設計，可以減小車輛通過時的顛簸感，提高駕駛的舒適性。
波形護欄板漸變段則是設置于不同規(guī)格標準段之間進行連接并使整體線形平滑過渡的護欄結構段。如兩波護欄過渡到三波護欄或三波護欄過渡到兩波護欄，這種護欄形式多用于路側護欄中段或路側護欄緊急開口處的處理，能夠有效地實現波形護欄的平滑過渡和連接。漸變段的設計能夠減小車輛通過時的沖擊力，提高波形護欄的防護性能