一、舊瀝青路面混合料再生技術(shù)問題——新鄉(xiāng)瀝青路面施工
1、短期老化
（1）運輸、儲存過程。瀝青運輸在170℃左右。此過程瀝青的數(shù)量多、深度大，因而接觸空氣少，老化程度較小。
（2）拌合過程的老化。此過程瀝青老化將更進(jìn)一步加重，因為此過程瀝青充分地與多因素接觸，如空氣。
（3）施工期的老化。瀝青從運輸?shù)绞┕�，溫度降低并恢�?fù)到自然溫度，現(xiàn)場攤鋪、碾壓中，使得瀝青老化進(jìn)一步發(fā)展。
2、長期老化
瀝青的長期老化是一個復(fù)雜而緩慢的過程，持續(xù)而不間斷，作用因素復(fù)雜，老化程度隨車輛荷載，溫度等影響進(jìn)一步加劇。
