南通比亞迪鋰電池電動(dòng)叉車(chē)總代理

南通比亞迪電動(dòng)叉車(chē)總代理

“玩轉(zhuǎn)黑科技”！比亞迪叉車(chē)打造物流屆“黑神話(huà)”

隨著《黑神話(huà)·悟空》的發(fā)行上線(xiàn)，不僅創(chuàng)造了全球200萬(wàn)玩家同時(shí)在線(xiàn)游玩的傲人成績(jī)，更讓世界看到了中國(guó)在不斷創(chuàng)新發(fā)展下各行業(yè)的喜人成果。雖然游戲離物流搬運(yùn)很遠(yuǎn)，但物流搬運(yùn)中的“黑神話(huà)”可不算少。，比亞迪叉車(chē)就來(lái)為您說(shuō)一說(shuō)物流“黑神話(huà)·搬運(yùn)”——新能源叉車(chē)與一眾相關(guān)配套設(shè)施。

物流搬運(yùn)“黑神話(huà)”的內(nèi)核是一顆強(qiáng)大的“芯”

任何故事總要有一個(gè)內(nèi)核作為主旨，并圍繞內(nèi)核進(jìn)行延伸，才能讓故事緊湊而引人注目。而物流“黑神話(huà)·搬運(yùn)”的內(nèi)核便是一顆強(qiáng)大的“芯”，即電池。

比亞迪叉車(chē)以磷酸鐵鋰電池作為旗下新能源叉車(chē)的動(dòng)力支撐。首先，磷酸鐵鋰電池相較于鉛酸電池具備更高的耐用性和循環(huán)壽命，且蓄電量能夠完全保障日常使用；再次，磷酸鐵鋰電池相較于鉛酸電池能量密度更大、安全系數(shù)更高、充電速度更快，可暢享澎湃動(dòng)能；后，磷酸鐵鋰電池相較于鉛酸電池的綜合成本更低，能夠?yàn)橛脩?hù)和市場(chǎng)帶去更多優(yōu)惠。

同時(shí)，圍繞這顆“芯”，比亞迪叉車(chē)還打造如BMS電池管理系統(tǒng)、充電樁、獨(dú)特電池封裝工藝，確保“芯”強(qiáng)、使用體驗(yàn)更佳。

物流搬運(yùn)“黑神話(huà)”的外在是一份負(fù)責(zé)的心

內(nèi)核有了，但還需要在內(nèi)核之外鋪陳上精美的外表，才能讓故事更加吸引人，并讓故事更具可讀性。那么物流“黑神話(huà)·搬運(yùn)”的外在便是一份負(fù)責(zé)的心，即服務(wù)。

比亞迪叉車(chē)在全國(guó)建有31個(gè)省級(jí)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，200多個(gè)市、縣/區(qū)、鎮(zhèn)級(jí)授權(quán)服務(wù)站，力爭(zhēng)讓比亞迪叉車(chē)的服務(wù)無(wú)死角。同時(shí)，通過(guò)建立高標(biāo)準(zhǔn)、長(zhǎng)時(shí)效的電池與整車(chē)質(zhì)保服務(wù)體系，依托旗下7*24小時(shí)在線(xiàn)的人員，力求讓用戶(hù)買(mǎi)的放心、用的安心，暢享用車(chē)無(wú)憂(yōu)。無(wú)論您身在哪座城市，比亞迪叉車(chē)都力求以快速度協(xié)調(diào)服務(wù)資源，全程跟蹤服務(wù)進(jìn)程的同時(shí)，讓用戶(hù)在短的時(shí)間享受到優(yōu)的服務(wù)。

且比亞迪叉車(chē)還會(huì)為用戶(hù)提供技術(shù)支持，如定期為用戶(hù)開(kāi)展叉車(chē)技術(shù)培訓(xùn)，讓的講師通過(guò)簡(jiǎn)單易懂的話(huà)語(yǔ)和實(shí)操，讓用戶(hù)更加了解新能源叉車(chē)相關(guān)結(jié)構(gòu)、原理、性能，功能，更加便于日常使用的同時(shí)，減少因誤操作帶來(lái)的損失。

物流搬運(yùn)“黑神話(huà)”的風(fēng)格是想用戶(hù)之所想

內(nèi)核與外在準(zhǔn)備好了，故事便已基本成型，而故事的寫(xiě)作者在終定稿這個(gè)故事后，其風(fēng)格也會(huì)融入故事本身，比亞迪叉車(chē)的敘事風(fēng)格則是真誠(chéng)與質(zhì)樸的想用戶(hù)之所想。

市場(chǎng)、用戶(hù)需要適配工況的新能源搬運(yùn)產(chǎn)品，比亞迪叉車(chē)打造平衡重叉車(chē)、倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)、牽引車(chē)、搬運(yùn)機(jī)器人、微型搬運(yùn)車(chē)產(chǎn)品矩陣保障產(chǎn)品線(xiàn)的豐富，帶給用戶(hù)多樣化的選擇，并不斷通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)線(xiàn)升級(jí)來(lái)控制成本，讓利于市場(chǎng)與用戶(hù)。

市場(chǎng)、用戶(hù)需要駕駛安全、舒適的新能源搬運(yùn)產(chǎn)品，比亞迪叉車(chē)全系產(chǎn)品采用高強(qiáng)度鋼材作為車(chē)輛原材料，以機(jī)器人焊接方式組裝并需通過(guò)嚴(yán)格的質(zhì)檢流程，確保整車(chē)出廠(chǎng)前合乎標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，車(chē)輛駕駛座椅采用人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，可大幅度減少駕駛疲勞積累；車(chē)輛電子儀表顯示屏位置設(shè)計(jì)更加符合人體視線(xiàn)范圍，可有效減少駕駛過(guò)程中的低頭次數(shù)讓駕駛更專(zhuān)注；車(chē)輛安全帶報(bào)警與安全帶未系車(chē)輛鎖閉功能，可大大減少日常使用中的不規(guī)范駕駛行為，讓生產(chǎn)與駕駛安全常駐用戶(hù)身邊。

故事的結(jié)局總是充滿(mǎn)著懸念與神秘，而這恰恰也是它吸引人的地方。物流還在發(fā)展，用戶(hù)的需求也在變化，但可以肯定的是，物流“黑神話(huà)·搬運(yùn)”的終目的，是要讓物流行業(yè)的全用戶(hù)暢享綠色智能化搬運(yùn)。而為了這個(gè)目標(biāo)，比亞迪叉車(chē)會(huì)不斷為物流“黑神話(huà)·搬運(yùn)”續(xù)寫(xiě)新的篇章！

文章來(lái)源：比亞迪叉車(chē)，不代表本平臺(tái)觀(guān)點(diǎn)，僅供參考。感恩原創(chuàng)作者，版權(quán)歸原作者所有，如若侵權(quán)，煩請(qǐng)平臺(tái)留言刪除。