風(fēng)電塔筒噴字補(bǔ)漆防腐

但是，隨著我國(guó)風(fēng)力發(fā)電行業(yè)的迅速發(fā)展，專用輔助防腐涂料的使用量逐年增加，所要求的防腐技術(shù)也不同，因此在選擇防腐涂料時(shí)，要充分考慮自然環(huán)境的影響，綜合性能好，并且根據(jù)環(huán)境不同，腐蝕狀況有效的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)而設(shè)計(jì)的國(guó)際先進(jìn)水平

風(fēng)電筒生銹的原因：

1、涂層超過(guò)壽命，導(dǎo)致舊涂層粉化、脫落、起泡、松動(dòng)等；

2、原始施工時(shí)表面處理不完全或未進(jìn)行表面處理而進(jìn)行油漆施工導(dǎo)致的涂層脫落、松動(dòng)、污濁的潮濕空氣滲透到底材中；

風(fēng)電塔筒防腐涂裝方法：

風(fēng)電塔筒防腐是一項(xiàng)巨大的工程，必須繼承適當(dāng)?shù)募夹g(shù)進(jìn)行維修，才能取得更多的效果。

進(jìn)行塔機(jī)外面的維護(hù)時(shí)，必須首先處理其局部銹部的表面。 通過(guò)噴霧方式可以去除鐵塔的氧化銹層和舊涂層等銹部。 噴射方式與以往的手磨方式相比，能夠完全除去因氧化而產(chǎn)生凹坑腐蝕的鋼板深層的銹和舊涂層，使用動(dòng)力砂輪將傾斜的過(guò)渡層打磨到被處理部的邊緣，進(jìn)行涂裝施工后，能夠具有平滑的表面。

其次，按照原配套方案進(jìn)行打磨或輥涂，不污染邊緣原涂層，有效抑制底漆消耗，達(dá)到規(guī)定的涂膜厚度。

再次，涂層可以采用刷涂或噴涂的方法進(jìn)行中涂施工，以使涂層達(dá)到原來(lái)套裝的施工涂膜厚度。 此時(shí)，必須注意邊緣部分的保護(hù)和遮蔽，有效抑制損失，保證外觀效果。

最后，根據(jù)防腐施工的不同方案，采用不同的面漆方法。 例如，局部修補(bǔ)可以在繼承前幾個(gè)步驟后進(jìn)行涂裝或面漆，以滿足原始設(shè)計(jì)的厚度要求。 所有面漆修補(bǔ)時(shí)，中間噴漆施工達(dá)到厚度標(biāo)準(zhǔn)后，必須對(duì)塔筒整個(gè)外表面進(jìn)行徹底清潔，面漆后，風(fēng)力發(fā)電塔筒的外觀顏色必須較長(zhǎng)、干凈，才能在塔筒表面起到一定的封閉作用。 風(fēng)沙的大小、高度的影響，在塔筒的外部也會(huì)發(fā)生同樣的情況。 另外，塔筒生產(chǎn)時(shí)，表面處理不當(dāng)，即使施工粗糙，沙眼的危險(xiǎn)性也埋在塔筒內(nèi)部。 此外，機(jī)艙蓋密閉并不嚴(yán)重，齒輪箱漏油、雨水泄漏、淌落、風(fēng)沙、飛蟲的附著，還會(huì)給塔筒內(nèi)外壁帶來(lái)污染和銹蝕，這就形成塔筒的污染和侵蝕。