無(wú)錫比亞迪電動(dòng)叉車(chē)以舊換新

江蘇比亞迪電動(dòng)叉車(chē)總代理

“以舊換新”帶動(dòng)回收熱，為汽車(chē)拆解行業(yè)添力賦能

隨著汽車(chē)保有量的持續(xù)攀升，市場(chǎng)上報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量也在不斷增加，加之汽車(chē)“以舊換新”政策的一再加碼，為汽車(chē)拆解行業(yè)帶來(lái)了的機(jī)遇。近日，向廣東一家汽車(chē)拆解行業(yè)客戶(hù)交付了一批電動(dòng)平衡重叉車(chē)，幫助客戶(hù)應(yīng)對(duì)業(yè)務(wù)激增，共同駛向綠色未來(lái)。

靈巧高效，助力點(diǎn)“廢”成金

該客戶(hù)是一家專(zhuān)注于報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收拆解、再生資源回收利用、廢鋼破碎加工的新型企業(yè)，其工廠由預(yù)拆解區(qū)、拆解區(qū)、可回收利用品倉(cāng)庫(kù)及汽車(chē)存儲(chǔ)區(qū)組成，總占地面積超20000平方米。

要在兩萬(wàn)平的工廠把一輛報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)“變廢為寶”，需要經(jīng)過(guò)拆解、分類(lèi)、再加工等多個(gè)環(huán)節(jié)，這就離不開(kāi)叉車(chē)在各個(gè)環(huán)節(jié)間的搬運(yùn)穿梭。采用大尺寸輪胎結(jié)合高底盤(pán)設(shè)計(jì)，室內(nèi)室外各種路況都能輕松應(yīng)對(duì)；純電平臺(tái)設(shè)計(jì)，內(nèi)部布局更緊湊，車(chē)身更靈巧，不論窄道還是彎道全都不在話(huà)下。

要好用更要實(shí)用，依托凱傲集團(tuán)50年電動(dòng)叉車(chē)研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，搭載自研三電系統(tǒng)，運(yùn)行更穩(wěn)、動(dòng)力更足、效率更高。即使是報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)這樣的重量級(jí)選手，也能輕松托舉穩(wěn)穩(wěn)送達(dá)，從而加速報(bào)廢車(chē)和拆解件在各環(huán)節(jié)間的流轉(zhuǎn)，助力客戶(hù)提升搬運(yùn)效率。自研鋰電池壽命更長(zhǎng)，充電更快，支持即充即用，午休充電即可續(xù)航一個(gè)班次，減少充電等待，全力加速提效。

降排減噪，驅(qū)動(dòng)綠色先鋒

報(bào)廢車(chē)拆解目的是回收車(chē)身可循環(huán)部分，并進(jìn)行加工再造，改良廢材，賦予舊車(chē)以新生。所以機(jī)動(dòng)車(chē)拆解行業(yè)客戶(hù)對(duì)環(huán)保問(wèn)題尤為關(guān)注，因此也更青睞能夠提供綠色搬運(yùn)方案的。

01

降排

電動(dòng)平衡重叉車(chē)依靠電力驅(qū)動(dòng)，使用過(guò)程無(wú)煙無(wú)塵，真正實(shí)現(xiàn)零污染、零排放，能夠有效幫助客戶(hù)達(dá)成降排減碳目標(biāo)。同時(shí)，電動(dòng)叉車(chē)維修更加便捷，也有效避免了廠區(qū)因維修產(chǎn)生的機(jī)油污染，推動(dòng)綠色生產(chǎn)。

02減噪

噪聲污染也是當(dāng)前工業(yè)生產(chǎn)中面臨的嚴(yán)峻問(wèn)題，噪聲不僅影響環(huán)境質(zhì)量，也影響著叉車(chē)駕駛員的操作體驗(yàn)。電動(dòng)平衡重叉車(chē)在設(shè)計(jì)上對(duì)運(yùn)行震動(dòng)進(jìn)行了優(yōu)化，整體噪音低于市面上同類(lèi)叉車(chē)，大大提升了客戶(hù)的使用體驗(yàn)。

新機(jī)遇要有新機(jī)應(yīng)，好搬手才是好幫手。將持續(xù)發(fā)力，以高效、節(jié)能、綠色的產(chǎn)品為循環(huán)經(jīng)濟(jì)添磚加瓦，助推回收行業(yè)客戶(hù)高質(zhì)量發(fā)展。

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