空壓機(jī)斷油和超溫是常見的故障問題

斷油故障分析

可能原因：

1. 油路堵塞

油濾、油管或油分芯堵塞，導(dǎo)致潤(rùn)滑油無法正常循環(huán)。  

油質(zhì)劣化（如積碳、雜質(zhì)）加劇堵塞風(fēng)險(xiǎn)。  

2. 油位過低

潤(rùn)滑油未及時(shí)補(bǔ)充或存在泄漏（如密封件老化、接頭松動(dòng)）。  3. 油泵故障

油泵磨損、電機(jī)損壞或聯(lián)軸器失效，導(dǎo)致供油中斷。  

4. 控制系統(tǒng)問題

油壓傳感器故障、PLC誤判或斷油閥（如電磁閥）卡死。  

解決方案：

立即停機(jī)，避免干摩擦損壞主機(jī)軸承和轉(zhuǎn)子。  

檢查油位、油濾及油路通暢性，更換堵塞的濾芯或劣質(zhì)潤(rùn)滑油。  測(cè)試油泵壓力，修復(fù)或更換故障部件。  

校準(zhǔn)傳感器，檢查控制程序邏輯。  

超溫故障分析

可能原因：

1. 冷卻系統(tǒng)失效

冷卻器堵塞（風(fēng)冷散熱片積灰/水冷結(jié)垢）、冷卻風(fēng)扇/水泵故障。  

環(huán)境溫度過高或通風(fēng)不良。  

2.潤(rùn)滑油問題

油量不足、油品型號(hào)不符或氧化失效（潤(rùn)滑/散熱能力下降）。  

3. 機(jī)械摩擦加劇  

軸承磨損、轉(zhuǎn)子對(duì)中不良、皮帶過緊等導(dǎo)致額外熱量產(chǎn)生。  

4. 負(fù)載過大

排氣壓力過高、用氣量超載或進(jìn)氣閥故障（持續(xù)全負(fù)荷運(yùn)行）。  

解決方案：

緊急停機(jī)，排查高溫源頭，避免主機(jī)抱死。  

清潔冷卻器，確保風(fēng)冷/水冷系統(tǒng)正常運(yùn)行（如檢查風(fēng)扇轉(zhuǎn)速、水流量）。  

更換合格潤(rùn)滑油，并保持油位在標(biāo)準(zhǔn)范圍。  

檢查機(jī)械部件（如軸承、轉(zhuǎn)子間隙），修復(fù)異常摩擦點(diǎn)。  

調(diào)整運(yùn)行參數(shù)（如卸載壓力），避免長(zhǎng)期超負(fù)荷運(yùn)行。  

斷油與超溫的關(guān)聯(lián)性

斷油直接導(dǎo)致超溫：潤(rùn)滑油缺失會(huì)引發(fā)摩擦副干燒，溫度驟升。  

超溫間接引發(fā)油路故障：高溫加速潤(rùn)滑油氧化，形成積碳堵塞油路，進(jìn)一步惡化潤(rùn)滑條件。  

預(yù)防措施

1. 定期維護(hù)

每500-2000小時(shí)更換潤(rùn)滑油和濾芯（視工況而定）。  

清理冷卻系統(tǒng)，檢查油路密封性。  

2.監(jiān)控系統(tǒng)

安裝油壓、溫度實(shí)時(shí)報(bào)警裝置，聯(lián)動(dòng)停機(jī)保護(hù)。  

3. 規(guī)范操作

避免長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)行，確保環(huán)境通風(fēng)良好。  

注意事項(xiàng)

嚴(yán)禁強(qiáng)行啟機(jī)：在未排除故障前重啟可能導(dǎo)致主機(jī)報(bào)廢。  

選用原廠配件：劣質(zhì)濾芯或潤(rùn)滑油會(huì)縮短設(shè)備壽命。  

通過系統(tǒng)分析斷油和超溫的原因并采取針對(duì)性措施，可顯著降低空壓機(jī)故障率，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命。若問題復(fù)雜，建議聯(lián)系專業(yè)維修人員處理。