一、訂艙與文件準備

明確運輸細節(jié)

提前確認貨物屬性（類型、尺寸、重量）、裝貨時間及多哈港口進口規(guī)則（如清真認證、包裝限制）。中東國家單證審核

艙位預(yù)訂

通過貨運代理或船公司直接訂艙，中東航線服務(wù)成熟的承運商（如COSCO、HPL）。廣東常用起運港為鹽田、蛇口，需匹配船期與截關(guān)日。

提交資料

提供訂艙委托書、貨物清單、形式發(fā)票等，貨代反饋艙位確認函及集裝箱提取憑證。

二、貨物裝箱管理

提箱與裝載

憑提柜單到堆場領(lǐng)取集裝箱（20尺/40尺柜），檢查柜體無破損。

裝載時平衡貨物重心，嚴禁超載（中東柜重常限21噸內(nèi)），危險品需隔離存放。

封柜與核對

裝箱后施加一次性封條，登記號碼備查。

確保裝箱數(shù)據(jù)、提單一致，減少目的港查驗風(fēng)險。

三、海運與到港流程

出口報關(guān)

由貨代代理報關(guān)（需合同、發(fā)票、裝箱單、申報要素），海關(guān)放行后裝船啟運。廣東至多哈航程約20-28天，經(jīng)巴生港中轉(zhuǎn)較多。

物流追蹤

通過提單號實時查詢船舶位置，同步客戶預(yù)計抵港時間。

清關(guān)交付

到港前需寄送正本提單、產(chǎn)地證、檢測報告等至收貨人，配合完成卡塔爾海關(guān)。

四、關(guān)鍵提醒

單證需與實物完全匹配，卡塔爾拒收模糊涂改文件。

包裝避免宗教文化禁忌元素（如六角星圖案）。

齋月前后港口擁堵，建議提前3周訂艙。

投保海運險轉(zhuǎn)移貨損、丟件風(fēng)險。