廣東到北美整柜海運(yùn)全流程

一、訂艙：高效鎖定艙位的核心步驟

選擇貨代服務(wù)商

建議優(yōu)先合作具有北美航線優(yōu)勢(shì)的船公司（如COSCO、ONE、長(zhǎng)榮等）及一級(jí)代理，確保艙位穩(wěn)定性和運(yùn)價(jià)競(jìng)爭(zhēng)力。

提交訂艙資料

需提供：訂艙委托書(shū)（含品名、柜型、貨重、起運(yùn)港/目的港）、企業(yè)資質(zhì)文件。建議提前5-7天提交，旺季需延長(zhǎng)至10天以上。

確認(rèn)放艙

貨代反饋SO（裝貨單）后，核對(duì)船期、截關(guān)時(shí)間、提單要求等關(guān)鍵信息，避免甩柜風(fēng)險(xiǎn)。

二、裝柜操作：標(biāo)準(zhǔn)化流程保障貨物安全

工廠裝柜準(zhǔn)備

核對(duì)貨物體積與集裝箱規(guī)格（常用20GP/40HQ/40GP）

采用托盤(pán)+纏繞膜固定，重貨墊底、輕貨上層，單柜重心高度≤柜高1/2

危險(xiǎn)品需提前申報(bào)并張貼UN標(biāo)識(shí)

監(jiān)裝重點(diǎn)事項(xiàng)

檢查集裝箱狀況（柜號(hào)、密封性、地板承重）

拍攝裝柜過(guò)程照片，留存貨物堆碼證據(jù)

施加一次性封條并記錄號(hào)碼

報(bào)關(guān)文件同步

裝箱后24小時(shí)內(nèi)提交裝箱單（Packing List）、商業(yè)發(fā)票（Commercial Invoice）及申報(bào)要素，確保報(bào)關(guān)時(shí)效。

三、運(yùn)輸航線：主流港口與時(shí)效參考

華南核心起運(yùn)港

鹽田港（YICT）：北美直航主力港，周班次超20條

南沙港（NSN）、蛇口港（SCT）為補(bǔ)充選擇

北美主要目的港

| 西海岸 | 東海岸 |

|---------|---------|

| 洛杉磯（LAX）| 紐約（NYC）|

| 長(zhǎng)灘（LGB） | 薩凡納（SAV）|

| 西雅圖（SEA）| 諾�？耍∣RF）|

航線時(shí)效對(duì)比

快船：鹽田→長(zhǎng)灘12-14天（如美森CLX）

普船：鹽田→洛杉磯18-22天（COSCO/AEM航線）

全水路：南沙→紐約35-40天（經(jīng)巴拿馬運(yùn)河）

四、海運(yùn)全流程關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)

截關(guān)前48小時(shí)

完成集裝箱進(jìn)港、報(bào)關(guān)放行手續(xù)，特別注意HS編碼合規(guī)性。

海運(yùn)途中追蹤

通過(guò)船公司查詢(xún)船舶定位（AIS系統(tǒng)），重大天氣變化及時(shí)預(yù)警。

目的港清關(guān)

到港前確認(rèn)清關(guān)文件（B/L、Dock Receipt等）

整柜直提（FCL）可縮短滯港時(shí)間

五、成本與風(fēng)險(xiǎn)控制建議

旺季附加費(fèi)預(yù)警：GRI（綜合費(fèi)率上漲）、PSS（旺季附加費(fèi)）需提前核算

購(gòu)買(mǎi)海運(yùn)保險(xiǎn)：建議保額≥貨值110%，覆蓋運(yùn)輸全鏈路

選擇門(mén)到港（DDP）服務(wù)：由貨代全程管控拖車(chē)、碼頭操作