是支承體系中最為常見的結(jié)構(gòu)形式。桅桿結(jié)構(gòu)設(shè)計主要包括三部分：設(shè)計、設(shè)計和柱身設(shè)計。其中，柱身設(shè)計與普通的鋼結(jié)構(gòu)柱設(shè)計基本相同，以下主要介紹柱頭和柱腳的設(shè)計。
1.柱頭設(shè)計
桅桿頂部與膜連接處的節(jié)點可做成浮動式或固定式，浮動式節(jié)點的浮動環(huán)在不平衡力作用下會發(fā)生左右擺動，使桅桿兩側(cè)的荷載作用趨于平衡，從而降低了桅桿頂部的水平位移，并可避免此處膜面出現(xiàn)褶皺。當(dāng)桅桿承受的非對稱荷載較大時，宜采用浮動式節(jié)點。-拉索與桅桿頂部可通過索端連接件與桅桿頂部的鋼板相連接。膜往往通過螺栓或卡具錨固在頂部圓環(huán)或圓鋼板上。此部位的膜面積急劇減小同時荷載又很大，應(yīng)采用加強層對頂部的膜進(jìn)行加強。在桅桿頂部通常設(shè)有金屬帽，兼具防水和美觀功能。傘形膜結(jié)構(gòu)可采用頂升傘帽的方式來施加預(yù)張力，此時的柱頂應(yīng)設(shè)計為可調(diào)節(jié)式節(jié)點。
2.柱腳設(shè)計
桅桿柱腳可設(shè)計成雙向及三向鉸接節(jié)點或剛接節(jié)點。當(dāng)柱頂?shù)牟黄胶馑胶奢d較大時，宜采用鉸接連接， 以避免因彎矩的作用而使桅桿截面過大，且可以通過桅桿頂部的微小擺動來調(diào)整膜面的內(nèi)力分布，避免出現(xiàn)局部應(yīng)力過大或出現(xiàn)局部褶皺。需要注意的是，當(dāng)采用鉸接節(jié)點時，應(yīng)采取必要的措施對桅桿進(jìn)行拉結(jié)，避免萬一膜材破損導(dǎo)致桅桿倒塌。
