SolidWorks 曲面建模需保證曲面間的光滑過(guò)渡，常用 “曲率梳” 工具檢查連續(xù)性。設(shè)計(jì)汽車覆蓋件時(shí)，相鄰曲面需達(dá)到 G2（曲率連續(xù)），避免光影反射出現(xiàn)折線，通過(guò) “曲面縫合” 合并時(shí)，公差設(shè)為 0.001mm 確保無(wú)縫連接。
創(chuàng)建復(fù)雜曲面優(yōu)先使用 “邊界曲面”：選擇 4 條封閉輪廓線，調(diào)整 “相切驅(qū)動(dòng)” 使曲面與相鄰面保持切線連續(xù)，比 “放樣曲面” 更易控制形狀。對(duì)于水壺等旋轉(zhuǎn)對(duì)稱曲面，“旋轉(zhuǎn)曲面” 配合 “可變截面掃描” 可實(shí)現(xiàn)漸變壁厚，壁厚變化率建議不超過(guò) 1:5。
曲面加厚時(shí)需注意曲率半徑：當(dāng)曲面最小曲率半徑 R5mm 時(shí)，加厚厚度不宜超過(guò) 1mm，否則易產(chǎn)生自干涉�？上� “抽殼” 再 “加厚”，通過(guò) “偏移曲面” 預(yù)留壁厚余量，保證最終尺寸公差在 ±0.1mm 內(nèi)。
