電動車充電時紅燈亮,充滿后變綠燈,這是充電器里的 “電壓檢測電路” 在工作。充電器輸出的直流電會同時給電池和檢測電路供電,當(dāng)電池電量低時,兩端電壓較低,電路讓紅燈亮起。
隨著充電進行,電池電壓逐漸升高,當(dāng)達到額定電壓的 1.2 倍時,檢測電路判斷電池已滿,自動切斷大電流充電,切換到微小的 “浮充” 狀態(tài),同時讓綠燈亮起。這個過程既能保證充滿電,又不會因過充損壞電池,就像給水杯裝水,快滿時自動換成細水流。
電動車充電時紅燈亮,充滿后變綠燈,這是充電器里的 “電壓檢測電路” 在工作。充電器輸出的直流電會同時給電池和檢測電路供電,當(dāng)電池電量低時,兩端電壓較低,電路讓紅燈亮起。
隨著充電進行,電池電壓逐漸升高,當(dāng)達到額定電壓的 1.2 倍時,檢測電路判斷電池已滿,自動切斷大電流充電,切換到微小的 “浮充” 狀態(tài),同時讓綠燈亮起。這個過程既能保證充滿電,又不會因過充損壞電池,就像給水杯裝水,快滿時自動換成細水流。
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