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五星擋火板助力消防員安全處置持續(xù)復(fù)燃的電池火。

  • 發(fā)布時(shí)間:2025-11-18 14:23:41,加入時(shí)間:2015年10月16日(距今3720天)
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五星擋火板助力消防員安全處置持續(xù)復(fù)燃的電池火。

五星擋火板:消防員應(yīng)對(duì)電池復(fù)燃火災(zāi)的“安全盾牌”

隨著新能源汽車的快速普及,其潛在的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)——尤其是電池持續(xù)復(fù)燃的難題,已成為消防救援中的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。鋰電池一旦熱失控,即使在明火被撲滅后,內(nèi)部仍可能保持600℃以上高溫,并在1-2小時(shí)內(nèi)多次復(fù)燃,極大增加了滅火難度和救援風(fēng)險(xiǎn)。在這一背景下,河北五星開(kāi)發(fā)的“移動(dòng)式隔離擋火板”,正成為消防員在處置此類火災(zāi)時(shí)不可或缺的防護(hù)裝備。

電池復(fù)燃頻發(fā),傳統(tǒng)滅火手段力不從心

電動(dòng)車電池火災(zāi)具有突發(fā)性強(qiáng)、溫度高、易復(fù)燃、釋放有毒氣體等特點(diǎn)。尤其在封閉的地下車庫(kù),一旦車輛起火,不僅火焰噴射范圍廣,高溫輻射和有毒煙氣更會(huì)迅速蔓延,對(duì)消防員的人身安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅。傳統(tǒng)滅火方式往往需要數(shù)小時(shí)持續(xù)降溫,而缺乏有效物理隔離的情況下,火勢(shì)極易蔓延至周邊車輛,形成“連環(huán)燒”。

五星擋火板:為消防員筑起移動(dòng)安全屏障

河北五星“移動(dòng)式隔離擋火板”以其卓越的耐火性能和靈活部署能力,在實(shí)戰(zhàn)中展現(xiàn)出三大核心價(jià)值:

    阻斷復(fù)燃蔓延,鎖定火勢(shì)范圍
    擋火板采用5公分加厚巖棉填充結(jié)構(gòu),外覆0.5毫米彩鋼板,耐火極限達(dá)2小時(shí)以上,能有效阻擋1200℃高溫和火焰輻射。即便電池復(fù)燃,擋火板也能將火勢(shì)控制在局部區(qū)域,防止災(zāi)情擴(kuò)大。

    保護(hù)救援人員,構(gòu)建操作安全區(qū)
    在電池?zé)崾Э剡^(guò)程中,爆燃、有毒氣體釋放等風(fēng)險(xiǎn)持續(xù)存在。擋火板可作為消防員與火源之間的物理屏障,阻擋高溫碎片和噴射火焰,為近距離滅火、冷卻作業(yè)提供相對(duì)安全的操作空間。

    爭(zhēng)取處置時(shí)間,適配復(fù)燃特性
    擋火板無(wú)需復(fù)雜安裝,單人即可快速部署。消防員可圍繞起火車輛快速構(gòu)建隔離帶,集中資源對(duì)電池包實(shí)施精準(zhǔn)降溫,有效應(yīng)對(duì)“滅火—復(fù)燃—再滅火”的循環(huán)挑戰(zhàn)。實(shí)踐證明,該裝備的提前部署可使火災(zāi)整體處置效率提升40%以上。

實(shí)戰(zhàn)案例:從“被動(dòng)滅火”到“主動(dòng)控火”

在多次消防演練與實(shí)戰(zhàn)中,五星擋火板已證明其價(jià)值。例如,某地地下車庫(kù)模擬電動(dòng)車起火,消防員在擋火板的掩護(hù)下成功阻隔火勢(shì),即便電池在處置過(guò)程中發(fā)生兩次復(fù)燃,也未波及周邊車輛,F(xiàn)場(chǎng)指揮員表示:“有了這道屏障,我們才有時(shí)間和空間實(shí)施深度冷卻,徹底排除復(fù)燃隱患。”

結(jié)語(yǔ):從產(chǎn)品到理念,重塑電池火災(zāi)救援邏輯

河北五星“移動(dòng)式隔離擋火板”不僅是一件防火產(chǎn)品,更代表了一種“隔離先行、控火為主”的現(xiàn)代消防理念。在新能源汽車火災(zāi)頻發(fā)的今天,它填補(bǔ)了傳統(tǒng)滅火手段在防復(fù)燃、防蔓延方面的短板,成為消防員在面對(duì)電池火情時(shí)的“第一道防線”。隨著各地消防部門(mén)逐步配備此類裝備,我們有望構(gòu)建更加安全、高效的新能源汽車火災(zāi)應(yīng)急處置體系,真正實(shí)現(xiàn)“綠色出行,安全守護(hù)”。

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