極寒礦區(qū)的核心施工痛點(diǎn)，在于低溫對(duì)材料性能的嚴(yán)苛考驗(yàn)。普通聚乙烯板材在 - 20℃環(huán)境下就會(huì)喪失韌性，出現(xiàn)脆化開(kāi)裂，而這款礦區(qū)專(zhuān)用鋪路板，采用超高分子量聚乙烯（UHMWPE）為基材，通過(guò)低溫增韌改性工藝，重塑分子鏈結(jié)構(gòu)，讓板材在 - 40℃極端低溫環(huán)境下，仍能保持優(yōu)異的柔韌性與抗沖擊性。

經(jīng)第三方權(quán)威檢測(cè)，該鋪路板在 - 40℃低溫下的沖擊強(qiáng)度可達(dá) 45kJ/m²，遠(yuǎn)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求。在新疆準(zhǔn)噶爾盆地某露天煤礦冬季開(kāi)采項(xiàng)目中，面對(duì)持續(xù) - 35℃的嚴(yán)寒天氣，重型礦用卡車(chē)日均碾壓板材超 200 次，連續(xù)作業(yè) 3 個(gè)月后，板材無(wú)裂紋、無(wú)變形，完美規(guī)避了傳統(tǒng)鋼板低溫脆裂導(dǎo)致的道路中斷風(fēng)險(xiǎn)。

更值得一提的是，板材采用全封閉分子結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，吸水率近乎為零，不會(huì)因雨雪滲入內(nèi)部，在低溫環(huán)境下結(jié)冰膨脹導(dǎo)致板材鼓包、斷裂，從根源上解決了極寒地區(qū)材料易損壞的問(wèn)題。