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水陸兩棲氣墊船響應(yīng)號召,提升綜合防災(zāi)減災(zāi)能力。

  • 發(fā)布時間:2025-12-16 11:10:08,加入時間:2015年10月16日(距今3720天)
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水陸兩棲氣墊船響應(yīng)號召,提升綜合防災(zāi)減災(zāi)能力。

響應(yīng)國家號召:水陸兩棲氣墊船如何全面提升綜合防災(zāi)減災(zāi)能力

面對全球氣候變化與極端天氣頻發(fā)的嚴(yán)峻形勢,我國正加快推進(jìn)防災(zāi)減災(zāi)救災(zāi)體系建設(shè),著力提升全社會抵御自然災(zāi)害的綜合能力。在這一戰(zhàn)略背景下,水陸兩棲氣墊船以其全地形適應(yīng)、快速響應(yīng)、多場景覆蓋的獨特優(yōu)勢,正從技術(shù)裝備層面積極響應(yīng)國家號召,成為提升“防、抗、救”全鏈條能力的現(xiàn)代化支撐工具。

一、國家防災(zāi)減災(zāi)戰(zhàn)略對裝備建設(shè)的新要求

《"十四五"國家綜合防災(zāi)減災(zāi)規(guī)劃》明確提出要加強先進(jìn)適用裝備的配備和推廣,重點提升基層應(yīng)急救援能力與復(fù)雜環(huán)境下的災(zāi)害應(yīng)對水平。具體指向:

關(guān)口前移,強化預(yù)防:要求具備早期災(zāi)情偵察與風(fēng)險評估能力;

快速反應(yīng),高效救援:強調(diào)在"黃金72小時"內(nèi)實現(xiàn)快速抵達(dá)與有效施救;

全域覆蓋,精準(zhǔn)應(yīng)對:需適應(yīng)城市、鄉(xiāng)村、山區(qū)、水域、冰雪等多種災(zāi)害場景;

科技賦能,智慧防災(zāi):推動物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)與傳統(tǒng)裝備深度融合。

二、水陸兩棲氣墊船:如何將政策要求轉(zhuǎn)化為實戰(zhàn)能力?

1. 實現(xiàn)"災(zāi)情偵察前哨化"

快速滲透能力:在道路中斷、橋梁損毀、水域阻塞情況下,氣墊船可懸浮穿越復(fù)雜地形,第一時間抵達(dá)災(zāi)害核心區(qū),實時傳回現(xiàn)場影像、水深、流速等關(guān)鍵數(shù)據(jù)。

全天候作業(yè)特性:配備導(dǎo)航與通信系統(tǒng)后,可在夜間、雨霧等惡劣氣象條件下持續(xù)偵察,為指揮決策提供24小時不間斷信息支持。

2. 推動"救援響應(yīng)扁平化"

直達(dá)最后一公里:在傳統(tǒng)救援力量因交通限制無法快速抵達(dá)時,氣墊船可從最近可用起降點直線駛向受困點位,縮短響應(yīng)時間。

模塊化任務(wù)切換:同一平臺可根據(jù)災(zāi)情需要快速轉(zhuǎn)換為人員轉(zhuǎn)運、物資投送、醫(yī)療后送、設(shè)備搭載等不同模式,實現(xiàn)"一船多用、快速轉(zhuǎn)換"。

3. 支撐"災(zāi)害應(yīng)對全域化"

災(zāi)害類型 傳統(tǒng)救援難點 氣墊船應(yīng)對方案
洪澇災(zāi)害 水下障礙多、水流急、淹沒區(qū)深 懸浮行駛避障,抗流能力強,可進(jìn)入地下車庫、居民區(qū)一樓等深水區(qū)
冰凌與雪災(zāi) 冰面易碎、雪地通行難 氣墊分散壓強安全通行冰面,雪地懸浮行駛不陷車
臺風(fēng)與風(fēng)暴潮 巨浪沖擊、近岸淺灘復(fù)雜 抗浪等級≥3級,可抵近海岸線執(zhí)行人員轉(zhuǎn)移與物資投送
地震次生災(zāi)害 道路損毀、橋梁坍塌、形成孤島 水路兩棲突破交通阻斷,可直接駛?cè)霃U墟淺水區(qū)開展搜救

4. 助力"防災(zāi)減災(zāi)智慧化"

數(shù)據(jù)采集節(jié)點:搭載多參數(shù)傳感器,實時收集水溫、流速、水質(zhì)及氣象數(shù)據(jù),為災(zāi)害模型提供前端輸入。

移動通信中繼:在通信中斷災(zāi)區(qū),可作為臨時通信基站或中繼平臺,恢復(fù)局部通信網(wǎng)絡(luò)。

智能調(diào)度載體:集成定位與狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng),指揮中心可實時掌握各船位置、續(xù)航、載荷情況,實現(xiàn)動態(tài)最優(yōu)調(diào)度。

三、實戰(zhàn)檢驗:氣墊船在近年防災(zāi)減災(zāi)中的關(guān)鍵作用

2023年華北洪澇救援:多支救援隊使用氣墊船在斷橋、漫堤、淹沒村莊之間建立"水上生命線",單日轉(zhuǎn)運群眾超過2000人次。

2024年南方冰雪災(zāi)害:在道路結(jié)冰、車輛滯留山區(qū),氣墊船通過冰河與雪地交替通行,向被困村落運送食品、藥品與取暖設(shè)備。

沿海臺風(fēng)應(yīng)急演練:在模擬風(fēng)暴潮淹沒區(qū),氣墊船實現(xiàn)了從海上直接抵近被淹民房窗口的精準(zhǔn)救援,展現(xiàn)了復(fù)雜海況下的高機動性。

四、構(gòu)建以氣墊船為節(jié)點的基層防災(zāi)網(wǎng)絡(luò)

推動氣墊船在基層的合理配置與應(yīng)用,可顯著增強"最后一公里"的災(zāi)害應(yīng)對韌性:

前置布防:在洪澇高風(fēng)險鄉(xiāng)鎮(zhèn)、水庫下游村落、沿海社區(qū)預(yù)置小型氣墊船,實現(xiàn)"災(zāi)前到位、快速啟用"。

平戰(zhàn)結(jié)合:日常用于河道巡查、水文監(jiān)測、應(yīng)急訓(xùn)練,災(zāi)時立即轉(zhuǎn)為救援裝備,提高裝備使用效益。

社區(qū)賦能:培訓(xùn)基層干部、民兵、志愿者掌握基本操作技能,構(gòu)建"專業(yè)隊伍+基層力量"的聯(lián)動響應(yīng)模式。

五、響應(yīng)號召的深層意義:從裝備升級到能力變革

引入水陸兩棲氣墊船不僅是增加一種裝備,更是推動防災(zāi)減災(zāi)工作實現(xiàn)三個轉(zhuǎn)變:

    從"被動應(yīng)對"到"主動抵達(dá)":突破環(huán)境限制,在災(zāi)害初期即可主動介入。

    從"分災(zāi)種應(yīng)對"到"全災(zāi)種覆蓋":一船適配多類災(zāi)害場景,提高裝備通用性與經(jīng)濟(jì)性。

    從"單點救援"到"網(wǎng)絡(luò)化響應(yīng)":作為移動節(jié)點融入智慧應(yīng)急體系,提升整體協(xié)同效能。


在推進(jìn)國家應(yīng)急管理體系和能力現(xiàn)代化的征程中,每一件先進(jìn)適用裝備的落地,都是對"人民至上、生命至上"理念的堅實支撐。水陸兩棲氣墊船以其卓越的環(huán)境適應(yīng)性與任務(wù)靈活性,正在全國多地防汛抗旱、抗震救災(zāi)、冰雪應(yīng)對的實戰(zhàn)中,證明自己是提升綜合防災(zāi)減災(zāi)能力不可或缺的"尖兵利器"。

響應(yīng)國家號召,不僅需要決心,更需要匹配的能力支撐。
當(dāng)災(zāi)害來臨,這艘能夠穿越洪流、踏過冰雪、無視地形的氣墊船,代表的不僅是一艘船的技術(shù)參數(shù),更是一個地區(qū)、一座城市在關(guān)鍵時刻保護(hù)人民生命財產(chǎn)安全的實際能力與堅定承諾

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