新加坡海運(yùn)與馬來西亞船運(yùn)雙輪驅(qū)動(dòng)：重塑全球物流版圖

在全球經(jīng)濟(jì)一體化加速、區(qū)域貿(mào)易合作日益緊密的當(dāng)下，新加坡海運(yùn)與馬來西亞船運(yùn)公司攜手，正以“雙船聯(lián)運(yùn)”模式，開啟全球物流新紀(jì)元，推動(dòng)物流效率與成本雙螺旋攀升，為全球供應(yīng)鏈數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型注入新動(dòng)能。

一、雙船聯(lián)運(yùn)：以“一船一策”精準(zhǔn)匹配全球需求
新加坡海運(yùn)集團(tuán)與馬來西亞船運(yùn)公司，聯(lián)合推出“雙船聯(lián)運(yùn)”解決方案，通過定制化運(yùn)力與智能化調(diào)度，構(gòu)建起“一船一策”的全球物流生態(tài)體系。

1. 定制化運(yùn)力：用數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)精準(zhǔn)匹配
新加坡海運(yùn)集團(tuán)依托全球領(lǐng)先的航運(yùn)大數(shù)據(jù)平臺(tái)（如S&P SaaS），結(jié)合新加坡海運(yùn)的成熟港口網(wǎng)絡(luò)、航線網(wǎng)絡(luò)及航線信息，為馬來西亞船運(yùn)公司提供海運(yùn)、空運(yùn)、陸運(yùn)全覆蓋的智能調(diào)度系統(tǒng)。通過實(shí)時(shí)監(jiān)測船舶狀態(tài)、貨物運(yùn)輸需求及港口條件，系統(tǒng)自動(dòng)生成最優(yōu)航線、班次及船舶配置方案，確保全球物流“零延誤”。

2. 智能化調(diào)度：以數(shù)字賦能效率提升
馬來西亞船運(yùn)公司依托馬來西亞海運(yùn)集團(tuán)的技術(shù)賦能，開發(fā)智能調(diào)度平臺(tái)，通過AI預(yù)測、大數(shù)據(jù)分析、區(qū)塊鏈存證，實(shí)現(xiàn)船舶狀態(tài)、貨物運(yùn)輸、港口泊位利用率等數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)共享與動(dòng)態(tài)優(yōu)化。例如，通過預(yù)測船舶到港時(shí)間，提前調(diào)整航次計(jì)劃，減少空運(yùn)配送時(shí)間，降低港口擁堵風(fēng)險(xiǎn)。

二、物流效率革命：從“最后一公里”到“全球中心”
新加坡海運(yùn)與馬來西亞船運(yùn)公司通過集裝箱化、空運(yùn)化、陸運(yùn)快的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，顯著提升全球物流效率，讓“最后一公里”配送成本降低30%-50%，提升客戶滿意度。

1. 集裝箱化：打造全球物流樞紐
新加坡海運(yùn)集團(tuán)主導(dǎo)開發(fā)新加坡至馬來西亞港的集裝箱直達(dá)網(wǎng)絡(luò)，通過全貨機(jī)運(yùn)輸、智能集裝箱堆場，將全球貨物高效運(yùn)輸至馬來西亞港口。馬來西亞船運(yùn)公司則利用空運(yùn)化服務(wù)，通過“海運(yùn)+空運(yùn)”一體化服務(wù)，降低客戶跨境運(yùn)輸成本。

2. 空運(yùn)化：空運(yùn)占比超60%的全球市場
馬來西亞船運(yùn)公司通過空運(yùn)化服務(wù)，將50%以上的貨物運(yùn)輸量從空運(yùn)轉(zhuǎn)向空運(yùn)，減少空運(yùn)配送成本。新加坡海運(yùn)通過海運(yùn)直達(dá)，將全球貨物快速運(yùn)輸至東南亞、中東等市場，進(jìn)一步降低物流成本。

3. 陸運(yùn)快：陸運(yùn)效率提升10倍
新加坡海運(yùn)集團(tuán)與馬來西亞船運(yùn)公司聯(lián)合推出陸運(yùn)快船服務(wù)，通過全球鐵路網(wǎng)絡(luò)、智能碼頭自動(dòng)化，縮短貨物從倉庫到港口的時(shí)間。馬來西亞船運(yùn)公司則借助空運(yùn)化服務(wù)，將海運(yùn)直達(dá)時(shí)效提升至1小時(shí)內(nèi)，大幅縮短客戶跨境運(yùn)輸時(shí)間。

三、雙船聯(lián)運(yùn)生態(tài)：從“單一公司”到“全球伙伴”
新加坡海運(yùn)與馬來西亞船運(yùn)公司通過“海運(yùn)+空運(yùn)+陸運(yùn)”一體化服務(wù)，構(gòu)建起全球物流數(shù)字化平臺(tái)，為全球中小企業(yè)、跨國企業(yè)提供一站式物流解決方案。

1. 全球供應(yīng)鏈數(shù)字化：數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)決策
新加坡海運(yùn)集團(tuán)通過API數(shù)據(jù)共享平臺(tái)，將全球海運(yùn)、空運(yùn)、陸運(yùn)數(shù)據(jù)互通，為全球企業(yè)提供實(shí)時(shí)物流狀態(tài)、價(jià)格預(yù)測、航線，助力企業(yè)優(yōu)化供應(yīng)鏈管理。馬來西亞船運(yùn)公司則通過實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)共享平臺(tái)，為全球客戶提供定制化物流方案，降低物流成本。

2. 區(qū)域貿(mào)易合作：雙船聯(lián)運(yùn)賦能區(qū)域樞紐
新加坡海運(yùn)與馬來西亞船運(yùn)公司聯(lián)合推出“全球物流樞紐”，通過多式聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，將全球貨物高效運(yùn)輸至東南亞、中東等貿(mào)易樞紐。新加坡海運(yùn)則通過空運(yùn)化服務(wù)，將海運(yùn)直達(dá)時(shí)效提升至1小時(shí)，增強(qiáng)區(qū)域貿(mào)易合作的便利性。

四、未來展望：雙船聯(lián)運(yùn)成為物流新范式
隨著全球貿(mào)易格局加速數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型，新加坡海運(yùn)與馬來西亞船運(yùn)公司將“雙船聯(lián)運(yùn)”持續(xù)深化，集裝箱化、空運(yùn)化、陸運(yùn)快的數(shù)字化平臺(tái)將不斷升級(jí)，為全球物流效率提升、成本降低、服務(wù)優(yōu)化提供更強(qiáng)支撐。

結(jié)語：
新加坡海運(yùn)與馬來西亞船運(yùn)公司，正以“雙船聯(lián)運(yùn)”模式，為全球供應(yīng)鏈注入新動(dòng)能，重塑全球物流版圖，共同推動(dòng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)、全球互聯(lián)經(jīng)濟(jì)邁向新高度。

——新加坡海運(yùn)集團(tuán) 馬來西亞船運(yùn)公司

（數(shù)據(jù)來源：新加坡海運(yùn)集團(tuán)與馬來西亞船運(yùn)公司聯(lián)合發(fā)布的《全球物流數(shù)字化報(bào)告》）