30CrMo、35CrMo 均屬于鉻鉬合金結(jié)構(gòu)鋼，是中碳調(diào)質(zhì)鋼，國標(biāo)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)為 GB/T 3077，兩者碳含量存在差異，是性能分化的核心原因。
| 牌號 | 國標(biāo)代號 | 核心合金元素 | 關(guān)鍵區(qū)別 |
|---|---|---|---|
| 30CrMo | 30CrMo | Cr、Mo | 碳含量更低，塑性、韌性更好，淬透性適中 |
| 35CrMo | 35CrMo | Cr、Mo | 碳含量更高，強(qiáng)度、硬度、耐磨性更強(qiáng)，淬透性更好 |
二、化學(xué)成分（質(zhì)量分?jǐn)?shù)，%，國標(biāo)參考范圍）
30CrMo
C：0.26～0.34 Si：0.17～0.37 Mn：0.40～0.70 Cr：0.80～1.10 Mo：0.15～0.25 P：≤0.035，S：≤0.035
35CrMo
C：0.32～0.40 Si：0.17～0.37 Mn：0.40～0.70 Cr：0.80～1.10 Mo：0.15～0.25 P：≤0.035，S：≤0.035
三、熱處理與力學(xué)性能
兩者均采用調(diào)質(zhì)處理（淬火 + 高溫回火）獲得綜合力學(xué)性能，Mo 元素顯著提高淬透性、回火穩(wěn)定性與高溫強(qiáng)度，抑制回火脆性。
1. 30CrMo
熱處理：880～900℃ 淬火（油冷），540～650℃ 回火，空冷。 典型力學(xué)性能（試樣狀態(tài)）： 抗拉強(qiáng)度 屈服強(qiáng)度 伸長率 斷面收縮率 沖擊功 布氏硬度：241～286 HBW
特點(diǎn)：強(qiáng)度適中，韌性、塑性更優(yōu)，冷加工、焊接性能優(yōu)于 35CrMo，適合需要一定強(qiáng)度且對韌性、焊接有要求的部件。
2. 35CrMo
熱處理：850～870℃ 淬火（油冷），550～650℃ 回火，空冷。 典型力學(xué)性能（試樣狀態(tài)）： 抗拉強(qiáng)度 屈服強(qiáng)度 伸長率 斷面收縮率 沖擊功 布氏硬度：229～269 HBW（調(diào)質(zhì)態(tài)，可根據(jù)回火溫度調(diào)整）
特點(diǎn)：強(qiáng)度、硬度、耐磨性、疲勞強(qiáng)度更高，淬透性更好，適合重載、高應(yīng)力、中高溫工況，但塑性、韌性略低于 30CrMo，焊接性相對差一些。
四、主要性能對比總結(jié)
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強(qiáng)度與硬度：35CrMo > 30CrMo，碳含量提升帶來更高的承載與耐磨能力。
塑性與韌性：30CrMo > 35CrMo，低溫韌性與抗沖擊表現(xiàn)更好。
焊接性能：30CrMo 更優(yōu)，碳當(dāng)量更低，焊接裂紋風(fēng)險(xiǎn)更�。�35CrMo 焊接需預(yù)熱、控制層間溫度并做焊后熱處理。
淬透性與高溫性能：兩者均優(yōu)異，35CrMo 在大截面、更高負(fù)荷下優(yōu)勢更明顯。
切削加工性：調(diào)質(zhì)后均有良好切削性，30CrMo 因硬度稍低，切削更順暢。
五、典型應(yīng)用場景
30CrMo
側(cè)重韌性、焊接性、中等強(qiáng)度，多用于：
石油化工：油管、套管、鉆桿、高壓容器、化工設(shè)備零部件； 機(jī)械結(jié)構(gòu)：軸類、齒輪、連桿、螺栓、緊固件； 軌道交通與船舶：中等載荷結(jié)構(gòu)件、焊接構(gòu)件。
35CrMo
側(cè)重高強(qiáng)度、高疲勞、耐磨、重載，多用于：
汽車與工程機(jī)械：發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸、連桿、凸輪軸、半軸、齒輪、傳動(dòng)軸； 石油鉆井：高強(qiáng)度鉆桿、接頭、井下工具； 重型機(jī)械：大截面軸類、高強(qiáng)度螺栓、模具支撐件、承受交變載荷的重要結(jié)構(gòu)件； 電力行業(yè)：汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子、緊固件、中高溫承壓部件。
六、選用建議
優(yōu)先選 30CrMo：部件需要焊接、要求良好韌性、承受中等載荷、對裂紋敏感、截面不大。 優(yōu)先選 35CrMo：部件承受重載、交變疲勞、需要更高硬度與耐磨性、大截面、不側(cè)重焊接或可通過工藝彌補(bǔ)焊接缺陷。
