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從廣州到馬來西亞太平專線

  • 發(fā)布時間:2026-02-03 09:52:48,加入時間:2026年01月16日(距今35天)
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2018年4月MSK浩南輪在新加坡駛往蘇伊士運河途中集裝箱突發(fā)大火;2021年3月EMC長賜輪于蘇伊士運河發(fā)生擱淺;2021年5月NYK DELPHINUS輪在舊金山南部漂流輪機艙起火;2021年10月ZIM KINGSTON輪在前往溫哥華途中遭遇惡劣天氣,超過100個集裝箱落水;2022年3月EMC長程輪于離開美國巴爾的摩不久后發(fā)生擱淺……

在以上的海上運輸事故中,船東無一例外均宣告了共同海損。那么問題來了,究竟什么是共同海損呢?先來一段相對枯燥的名詞解釋:共同海損(Ge n e ra l Ave ra g e)是指在同一海上航程中,船舶、貨物和其他財產(chǎn)遭遇共同危 險
時,為了共同安全,有意且合理地采取措施所直接造成的特殊犧牲、支付的特殊費用,由各受益方
按比例分攤的法律制度。簡言之,就是“為了大家的貨物安全做出犧牲導致的損失,應(yīng)由大家一起來補償”?吹剿尼
義中有那么多的關(guān)鍵形容詞,我們就能知道,對于共同海損的認定,是十分客觀及嚴苛的,并非單
憑哪一方的主觀判斷。下面的手繪圖應(yīng)該可以幫助大家更直觀的理解其含義。在船東宣告共同海損之后,出口端的訂艙公司、發(fā)貨人以及進口端的收貨人都 將 會 收 到 來 自 船
東發(fā)出通知和文件,大致包括以下幾項,小編為您詳細列出及說明如下:共同海損事故公告

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