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淄博市廠房結(jié)構(gòu)安全性檢測鑒定中心

  • 發(fā)布時間:2026-02-05 10:35:12,加入時間:2018年01月03日(距今2972天)
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淄博市工業(yè)廠房安全檢測鑒定報告專業(yè)機(jī)構(gòu)#熱點

工業(yè)廠房是指從事各類工業(yè)生產(chǎn)及直接為工業(yè)生產(chǎn)需要服務(wù)而建造的各類工業(yè)房屋,包括主要工業(yè)生產(chǎn)用房及為生產(chǎn)提供動力和其他附屬用房。工業(yè)廠房是根據(jù)生產(chǎn)工藝流程和機(jī)械設(shè)備布置的要求而設(shè)計的。隨著社會的發(fā)展,生產(chǎn)規(guī)模不斷擴(kuò)大,生產(chǎn)工藝更具有多樣性和復(fù)雜性,工業(yè)廠房的類型比較多,單獨按照結(jié)構(gòu)形式和組成一般分為如下類別:單層廠房,該類廠房一般多用于冶金、機(jī)械等重工業(yè),其特點是設(shè)備體積大、質(zhì)量重,車間內(nèi)以水平運輸為主,大多靠廠房中的起重運輸設(shè)備和車輛進(jìn)行。在重工業(yè)企業(yè)排架柱廠房較多,排架柱、吊車梁一般為混凝土或鋼結(jié)構(gòu)形式。單層廠房有單跨和多跨形式,多跨單層廠房又分等高跨廠房和不等高跨廠房。多層廠房,在工業(yè)行業(yè)也是常見的,以混凝土、鋼結(jié)構(gòu)框架形式為主,一般情況下不設(shè)置大型吊車,會設(shè)置荷載相對較大的設(shè)備。砌體結(jié)構(gòu)的多層廠房更多應(yīng)用輕工業(yè)和手工業(yè),要求設(shè)備荷載相對較小,并且設(shè)備運轉(zhuǎn)中不產(chǎn)生振動。

 廠房安全評估鑒定方面主要從以下幾項重點著手:、廠房混凝土強度檢測、廠房鋼構(gòu)件原材料檢測(力學(xué)及工藝性能)、廠房鋼構(gòu)件連接用高強螺栓檢測(扭矩系數(shù)、抗滑移系數(shù))④、廠房鋼構(gòu)件尺寸偏差檢測、廠房鋼構(gòu)件外觀質(zhì)量檢測、廠房鋼構(gòu)件材料厚度檢測、廠房鋼構(gòu)件材料涂層厚度檢測等等。

 對于工業(yè)廠房的行車軌道,超負(fù)荷吊車工作、年久失修等都容易引起行車軌道的變形和損傷,出現(xiàn)以上問題,該找什么單位檢測呢?檢測過程中有測量哪些數(shù)據(jù)呢?

  列舉一下檢測執(zhí)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn):

  1、《工業(yè)廠房可靠性鑒定標(biāo)準(zhǔn)》(GB50144—2008);

  2、《鋼結(jié)構(gòu)檢測評定及加固技術(shù)規(guī)程》(YB 9257—96);

  3、《冶金建筑安裝工程施工測量規(guī)范》(YBJ 212—88);

  4、《工程測量規(guī)范》(GB50026-2007);

  5、《通用橋式起重機(jī)》(GB/T);

  6、《橋式、門式起重機(jī)制造及軌道安裝公差》(GBT 10183-2005);

  7、《機(jī)械振動與沖擊、建筑物振動測量及其對建筑物影響的評價指南》GB/T/ISO4866:1990;

  8、《鋼結(jié)構(gòu)焊縫滲透檢驗方法》(JB/T6062-92)。

淄博市工業(yè)廠房安全檢測鑒定報告專業(yè)機(jī)構(gòu)#熱點

  以某工業(yè)廠房軌道測量為例,梳理一下軌道檢測內(nèi)容及方法

 。ㄒ唬、檢測內(nèi)容

  1、軌道跨距檢測:

 。1)精度要求:軌道跨距偏差應(yīng)小于±1mm,每米偏差小于±0.50mm;

 。2)布點情況:300米軌道兩側(cè)每間隔1m布置一個點,行車軌道布置共62個點。

  2、軌道直線度檢測:

  (1)精度要求:直線度偏差小于±0.20mm,每米偏差小于±0.10mm;

  3、軌道水平度檢測:

 。1)精度要求:直線度偏差小于±0.10mm,每米偏差小于±0.05mm;

  4、軌道面磨損程度(表面粗糙度)檢測:

 。1)精度要求:軌面上表面的粗糙度達(dá)到Ra3.2­0­5m,表面的粗糙度達(dá)到Ra6.3­0­5m;

  5、軌道焊接節(jié)點探傷檢測:

 。1)精度要求:一級焊縫;

 。2)檢測比例:需對“每條焊縫長度的”進(jìn)行超聲波探傷。

  6、軌道運行期間振動測試:

 。1)精度要求:軌道垂向一階振頻不小于250Hz,側(cè)向一階振頻不小于250Hz,不同區(qū)段的軌道實測振頻應(yīng)在垂向小于10Hz,側(cè)向小于20Hz;

 。2)布點情況:根據(jù)工位情況布置測試點,300米軌道兩側(cè)每間隔100m布置一個點,行車軌道布置共8個點

 。ǘ、檢測方法與措施

  1、軌道跨距檢測

  〔方法〕:采用對邊測量法,在每段軌道兩端和中間處分別分中取得三個測點,連續(xù)測定軌道頂面所標(biāo)定對應(yīng)兩點之間的距離。

  振源識別:根據(jù)測試結(jié)果,分析各類振動現(xiàn)象的原因。

  根據(jù)測試依據(jù)以及業(yè)主的測試需求,數(shù)據(jù)分析處理主要分為如下三個步驟:“數(shù)據(jù)預(yù)處理-數(shù)據(jù)分析-數(shù)據(jù)評估”,分析出振動的原因。

淄博市廠房結(jié)構(gòu)安全性檢測鑒定中心

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