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廣州市鋼結(jié)構(gòu)荷載安全檢測鑒定站

  • 發(fā)布時間:2026-02-12 10:19:19,加入時間:2018年01月03日(距今2971天)
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  廣州市鋼結(jié)構(gòu)廠房承重檢測鑒定公司

  在房屋質(zhì)量鑒定中,對于鋼結(jié)構(gòu)的一些常識相信很多人都不知道,下面為大家講解一點。對于焊接用的材料來說,主要包活焊劑、焊絲和焊條,所有的檢測標準都應(yīng)該與國標規(guī)定相符合。在焊劑上的檢測主要包括焊劑的抗潮性、含水量、顆粒度,對熔敷金屬V型缺口沖擊吸收功、熔敷金屬的拉伸性能、機械中的夾雜物,焊接試板的射線探傷,還有焊縫擴散中的氫含量以及磷和硫的含量等等;焊絲的檢測內(nèi)容主要包括焊縫的射線探傷、熔敷金屬的力學性能以及沖擊的試驗、焊絲的表面質(zhì)量、焊絲對接的光滑程度、焊絲的松弛直徑和翹距、焊絲的鍍層、焊絲的挺度、焊絲的直徑和偏差、焊絲的力學性能和射線探傷和化學成分等等;對焊條的檢測主要包括焊條的藥皮以及藥皮的含水量、焊縫射線探傷、焊縫熔敷金屬的力學性能、熔敷金屬的化學成分、焊條的尺寸等等。

廣州市鋼結(jié)構(gòu)廠房承重檢測鑒定公司

  鋼結(jié)構(gòu)的構(gòu)件用材料主要就是指鋼結(jié)構(gòu)的承重用的材料,根據(jù)相應(yīng)的質(zhì)量驗收規(guī)范規(guī)定,對于原材料的檢測,應(yīng)該有質(zhì)量方面的證明書,與設(shè)計的要求相符合,如果對鋼材的質(zhì)量有疑問,要根據(jù)國家的相關(guān)標準對鋼材進行抽樣檢查。對結(jié)構(gòu)材料進行檢測的主要內(nèi)容包括:鋼材的工藝性能和使用性能,在使用性能中還主要包括耐久性能和力學性能。鋼材在力學性能的指標上應(yīng)該與國家相關(guān)的標準和規(guī)定相符合,根據(jù)一系列的實驗結(jié)果來獲得,其中主要包括理化性能的檢測、沖擊和韌性試驗、硬度試驗、疲勞試驗、冷彎性能實驗、材料拉伸試驗等。

  鋼結(jié)構(gòu)工程是以鋼材制作為主的結(jié)構(gòu),是主要的建筑結(jié)構(gòu)類型之一。鋼結(jié)構(gòu)施工:鋼結(jié)構(gòu)施工過程中安全保護的必要性。在鋼結(jié)構(gòu)施工過程中,由于其特殊的工作條件和工作環(huán)境導致施工中應(yīng)更加注意施工安全。

廣州市鋼結(jié)構(gòu)廠房承重檢測鑒定公司

  鋼結(jié)構(gòu)倉庫閣樓承重安全檢測鑒定項目實例分析:

  該工程為廣州生產(chǎn)車間,長132m,跨度2x21.5m。主鋼架頂標高為13.00m跨作用有兩臺5T吊車,第二跨作用有兩臺lOT吊車,牛腿標高為lOm。本工程位于7度抗震設(shè)防區(qū),基本風壓0.45KNn,基本雪壓為0.40KNn 與普通輕鋼結(jié)構(gòu)廠房有所不同的是本工程端部兩開間為鋼結(jié)構(gòu)夾層,夾層高5m,夾層主梁跨度7.2m,夾層樓面為壓型鋼板混凝土樓面,活荷載為5KNn。

  本工程夾層柱軸網(wǎng)布置尺寸為6x7.2m左右,利用主廠房鋼柱支撐平臺荷載。設(shè)計時先用三維建模計算平臺梁柱,為使模型相對準確和后序提取二維模型時相對方便、準確,在建模時設(shè)計者把平臺以上鋼架部分及吊車荷載都已加載,用PKPM系列程序進行三維計算分析。之后又提取軸線的一榀剛架模型進行二維補充計算,通過兩者計算結(jié)果的比較,發(fā)現(xiàn)由于程序考慮結(jié)構(gòu)的空間作用,用三維模型計算結(jié)果的應(yīng)力比與二維模型計算結(jié)果相對較小,這里建議采用三維模型計算時,控制應(yīng)力比不宜過于接近限值,根據(jù)經(jīng)驗控制在0.9即可。由于本工程平臺沿廠房縱向僅有兩跨,而且平臺高5m,在進行三維分析時,平臺縱向位移大,后來在上下邊跨增加斜向型鋼柱間支撐后,計算結(jié)果趨于正常。

  對于這種布置的結(jié)構(gòu)體系,廠房縱向計算沒有統(tǒng)一明確的計算方法,對于平臺縱向梁本工程直接采用三維模型計算的結(jié)果進行設(shè)計。這里值得注意的是平臺夾層處廠房橫向按復式剛架設(shè)計,沒有平臺的廠房開間處采用常見的單層剛架設(shè)計,兩者的剛度是不同的,從設(shè)計理念上講,這種結(jié)構(gòu)布置廠房的結(jié)構(gòu)體系不清晰。在水平荷載作用下時,鋼結(jié)構(gòu)體系要求的柱頂位移為1500,而門式鋼架體系無吊車時是160或1100,有橋式吊車時是1400或1180?蚣荏w系的整體剛度要大于門式剛架體系的整體剛度。

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