什么是MMA內(nèi)混拉毛型彩色防滑路面？

首先，我們拆解一下這個名稱：

MMA：指主要成膜物質(zhì)為甲基丙烯酸甲酯樹脂。這是一種高性能的雙組分反應(yīng)性樹脂，與常見的環(huán)氧樹脂或聚氨酯相比，具有更卓越的理化性能。

內(nèi)混：指的是將彩色骨料（如石英砂、金剛砂等） 在施工時與MMA樹脂材料預(yù)先混合均勻，形成彩色的砂漿混合物。

拉毛：是一種施工手法，使用帶齒的鏝刀將內(nèi)混好的砂漿在基面上刮涂，形成有規(guī)則的、凹凸不平的紋理結(jié)構(gòu)。

簡單來說，其施工工藝核心是： 將MMA樹脂與固化劑、彩色骨料等按比例混合，攪拌成砂漿狀，然后刮涂于處理好的路面上，并通過“拉毛”工藝形成防滑紋理，最后在表面再均勻撒上一層同色系或 contrast 顏色的耐磨骨料，固化后形成堅固、彩色且高防滑的路面涂層。

二、 施工工藝主要優(yōu)點

MMA內(nèi)混拉毛工藝結(jié)合了MMA材料的優(yōu)異特性和獨特的結(jié)構(gòu)設(shè)計，帶來了全方位的優(yōu)勢：

1. 卓越的防滑性能（核心優(yōu)勢）

高防滑值： “拉毛”工藝創(chuàng)造出宏觀的凹凸紋理，表面撒布的骨料則提供了微觀的粗糙度，這種“宏觀+微觀”的雙重結(jié)構(gòu)使得路面摩擦系數(shù)極高（BPN值通�？蛇_75-85以上）。

即時排水： 粗糙的表面能讓雨水迅速排走，極大減少了車輛在潮濕路面上發(fā)生“水漂”現(xiàn)象的風險，雨天防滑效果尤為顯著。

應(yīng)用廣泛： 特別適用于需要緊急制動或容易發(fā)生側(cè)滑的區(qū)域，如高速公路收費站口、急彎道、長下坡、公交專用道、十字路口、人行橫道、自行車道、橋面等。