清遠(yuǎn)市鋼結(jié)構(gòu)廠房質(zhì)量安全檢測(cè)鑒定辦理服務(wù)中心

鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)用主要有下列幾個(gè)形式：

（1）工業(yè)廠房

吊車(chē)起重量較大或者其工作較繁重的車(chē)間的主要承重骨架多采用鋼結(jié)構(gòu)，結(jié)溝形式多為由鋼屋架和階形柱組成的門(mén)市鋼架或排架，也有采用網(wǎng)架做屋蓋的結(jié)構(gòu)形式，隨著壓型鋼板等輕型屋面材料的采用，輕鋼結(jié)構(gòu)工業(yè)廠房得到了迅速發(fā)展。其結(jié)構(gòu)形式主要為實(shí)腹式變截面門(mén)式鋼架。如：合肥彩虹公司屋架、合肥*二發(fā)電廠等

(2)可拆卸的結(jié)構(gòu)

鋼結(jié)構(gòu)不僅質(zhì)量輕，還可以用螺栓或其他便于拆裝的手段來(lái)連接，因此非常適用于需要搬遷的結(jié)構(gòu)。合肥市絕大多數(shù)工程活動(dòng)房便是鋼結(jié)構(gòu)的。

(3)受動(dòng)力荷載影響的結(jié)構(gòu)

由于鋼材具有良好的韌性，設(shè)有較大鍛錘或產(chǎn)生動(dòng)力作用的其他設(shè)備的廠房，即使屋架跨度不大，也往往由鋼制成。對(duì)于抗震能力要求高的結(jié)構(gòu)，采用鋼結(jié)構(gòu)也是比較適宜的。如合肥**中心的大懸臂鋼網(wǎng)架，合肥火車(chē)站站臺(tái)樓的鋼架雨棚，都具有較高的抗風(fēng)、抗震能力。

（4）容器和其他結(jié)構(gòu)

冶金、是由、化工企業(yè)中大量采用鋼板做成的容器結(jié)構(gòu)，包括油罐、高爐、熱風(fēng)爐等此外，經(jīng)常使用的還有管道支架、鍋爐支架等其他鋼構(gòu)筑物，海上采油平臺(tái)也大都采用鋼結(jié)構(gòu)。

（5）組合結(jié)構(gòu)

鋼構(gòu)件和板件受壓時(shí)必須滿足穩(wěn)定性要求，往往不能充分發(fā)揮它的強(qiáng)度高的作用，而混凝土則較適宜于受壓不適于受拉，將鋼材和混凝土并用，使兩種材料都發(fā)揮它的長(zhǎng)處，是一種和合理的結(jié)構(gòu)。主要構(gòu)件形式有鋼與混凝土組合梁和鋼管混凝土柱。

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鋼結(jié)構(gòu)承載力檢測(cè)鑒定報(bào)告的主要內(nèi)容如下：

1、 鑒定目的、內(nèi)容、步驟

1）鑒定的目的

1．檢測(cè)結(jié)構(gòu)的質(zhì)量，說(shuō)明結(jié)構(gòu)的性

2．判斷舊結(jié)構(gòu)的實(shí)際承載能力，為改建擴(kuò)建工程提供依據(jù)

3．找出事故的原因，作為今后的教訓(xùn)和借鑒

4．處理工程事故，提供技術(shù)依據(jù)

2）鑒定的內(nèi)容及步驟：

（一）初步調(diào)查

初步調(diào)查應(yīng)包含以下內(nèi)容

1．原設(shè)計(jì)圖和竣工圖、工程地質(zhì)報(bào)告、歷次加固和改造設(shè)計(jì)圖、事故處理報(bào)告、竣工驗(yàn)收文件和檢查觀測(cè)記錄等；

2．原始施工情況；

3．建筑物的使用情況；

4．根據(jù)已有資料與實(shí)物進(jìn)行初步核對(duì)、檢查和分析；

5．填寫(xiě)初步調(diào)查表，表格格式應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范要求；

6．制定詳細(xì)調(diào)查計(jì)劃。確定必要的實(shí)測(cè)、試驗(yàn)和分析等的工作大綱。

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（二）詳細(xì)檢查

鋼結(jié)構(gòu)由于所用的結(jié)構(gòu)材料強(qiáng)度高，用其所制成的結(jié)構(gòu)構(gòu)件薄、細(xì)、長(zhǎng)、柔，且設(shè)計(jì)所用應(yīng)力高，連接構(gòu)造以及其傳遞的應(yīng)力大，另外結(jié)構(gòu)對(duì)局部應(yīng)力、殘余應(yīng)力、幾何偏差、裂縫、腐蝕振動(dòng)、撞擊效應(yīng)敏感。因此，對(duì)強(qiáng)度、穩(wěn)定、疲勞、連接都有著不可忽視的影響，結(jié)構(gòu)檢查是十分重要的，要精心分析和判斷結(jié)構(gòu)構(gòu)件上的有關(guān)反應(yīng)。

 （1）鋼結(jié)構(gòu)屋蓋系統(tǒng)的檁條數(shù)量大又在高空，逐一檢查比較困難，而檁條除起著承受屋面自重及活載作用外，還在一定程度上起屋架上弦的平面外支撐的作用。檢查中應(yīng)注意檁條的支座連接、變形、腐蝕、缺口效應(yīng)等情況。還應(yīng)特別注意施工**載、積灰、事故造成的檁條損傷等。

 （2）有重級(jí)吊車(chē)的廠房屋蓋的鋼屋架支撐系統(tǒng)中特別是靠屋架下弦節(jié)點(diǎn)的支撐系桿是易損壞的。盡管一般廠房屋架是按平面受力設(shè)計(jì)的，而實(shí)際上是靠空間約束受力的，這樣支撐系統(tǒng)將起著十分重要的作用。故應(yīng)特別注意檢查支撐桿中又特別是單肢桿中有否初彎曲、斷裂、節(jié)點(diǎn)撕裂、連接鉚釘或螺栓松動(dòng)、剪斷、焊縫是否正常、有否開(kāi)裂等。

 工程上屋架和托架的失效往往發(fā)生在設(shè)計(jì)、制作、安裝、連接、使用的錯(cuò)誤和腐蝕、斷裂、失穩(wěn)上，因此應(yīng)檢查桿件及桿件連接的斷面、焊接長(zhǎng)度、焊縫厚度是否有誤，另外是焊接質(zhì)量及制作質(zhì)量是否符合要求，實(shí)際構(gòu)造與計(jì)算圖形是否相符。再者是安裝和使用問(wèn)題檢查和核實(shí)等。

 屋架和托架**出施工驗(yàn)收規(guī)范的傾斜、桿件彎曲等還應(yīng)進(jìn)行測(cè)量，對(duì)扭曲、裂縫和構(gòu)造缺陷還應(yīng)有測(cè)繪記錄。

 （3）實(shí)腹梁應(yīng)注意檢查翼緣的壓彎、裂縫、腹板與上下翼緣的連接和變形情況。

 （4）鋼吊車(chē)梁系統(tǒng)是工業(yè)廠房鋼骨架中的重要組成部分。尤其在重級(jí)和特重級(jí)工作制的廠房?jī)?nèi)，吊車(chē)梁系統(tǒng)的構(gòu)件及其連接，是長(zhǎng)期使用過(guò)程中較易出現(xiàn)局部以致整體破壞的部分。也是生產(chǎn)中需要定期檢查和維修的主要對(duì)象，由于計(jì)算簡(jiǎn)圖和實(shí)際情況之間的差異，加之使用非常頻繁，局部應(yīng)力狀態(tài)復(fù)雜，重級(jí)工作制廠房吊車(chē)梁系統(tǒng)較易出現(xiàn)早期損壞。   

吊連梁系統(tǒng)包括吊車(chē)梁、制動(dòng)結(jié)構(gòu)(包括輔助桁架)、吊車(chē)軌道以及連接構(gòu)造等。

 檢查中首先注意吊車(chē)梁系統(tǒng)中各構(gòu)件間的相互連接，因?yàn)檫@些連接直接影響吊車(chē)的正常行駛和吊車(chē)梁的工作狀態(tài)。其次注意檢查軌道與吊車(chē)梁的連接方式，連接不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致實(shí)腹梁上翼緣和腹板連接處開(kāi)裂和破損、影響使用壽命，所以對(duì)軌道固定螺栓的松動(dòng)、軌底與梁接觸面的均勻程度、有無(wú)啃軌、車(chē)檔是否齊全、軌道與吊車(chē)梁中心的偏心距，均需做必要的測(cè)繪和文字描述。

 （5）廠房柱在排架分析中是按荷載的較不利組合來(lái)決定柱的內(nèi)力的，但這種荷載同時(shí)出現(xiàn)的概率甚少，所以廠房柱的實(shí)際工作應(yīng)力很低，強(qiáng)度儲(chǔ)備較大，出現(xiàn)坍塌事故的可能性很小，但工業(yè)廠房柱仍不對(duì)有損壞發(fā)生，這主要是個(gè)別結(jié)構(gòu)柱節(jié)點(diǎn)構(gòu)造處理不合理，或柱肢在生產(chǎn)中被重物撞壞，或柱腳銹蝕，或高溫作用使柱肢變形、扭曲，還有不均勻下沉等。所以應(yīng)檢查柱截面在較大剛度平面內(nèi)與平面外的彎曲偏斜；柱肢、綴材連接破壞情況；柱基下沉引起的傾斜和彎曲變形；柱支撐桿件、連接及柱腳與基礎(chǔ)連接有無(wú)損壞等。

（6）腐蝕 應(yīng)注意檢查構(gòu)件及連接處容易積灰、積水、漏水和干濕交替部位的腐蝕狀況，必要時(shí)應(yīng)查明銹坑和銹爛的程度，其中應(yīng)特別重視承受沖擊荷載的構(gòu)件。