，獨輪車UN38.3，UN38.3測試要多少錢，UN38.3測試
移動電源UN38.3認證怎么樣進行
移動電源UN38.3認證如何收費
鋰電池檢測（UN38.3試驗）UN38.3航空運輸鑒定報告及咨詢服務
由于國內外在鋰電池運輸過程中發(fā)生過多起安全事故，聯(lián)合國、國際航協(xié)等國際機構和國家民航總局等國內有關部門要求鋰電池運輸必須按照IATA DGR的要求進行UN38.3項及其他試驗。
鋰電池UN38.3測試-UN38.3航空運輸鑒定報告
深圳立訊檢測順利通過中國民用航空總局“鋰電池檢測（UN38.3試驗）”資質認可現(xiàn)場評審。評審專家按照《貨物航空運輸條件鑒定機構指導意見》的要求認真審閱了評審材料和相關資料，進行了現(xiàn)場考察和質詢。評審組對立訊檢測的資質能力、技術水平、實驗室規(guī)模、儀器設備、人員隊伍、質量管理，對本次評審的準備工作給予了充分的肯定。專家們認為，我中心的各項條件符合《貨物航空運輸條件鑒定機構指導意見》的要求，一致同意通過現(xiàn)場評審。
目前，立訊檢測獲得中國民航總局“鋰電池檢測（UN38.3試驗）”資質認可的檢測機構，使立訊檢測更好的服務于貨物航空運輸條件鑒定行業(yè)，同時也為立訊檢測進一步開拓貨物運輸條件鑒定服務市場提供了更大的空間和機會。為切實保證電池航空運輸安全，避免不安全事件的發(fā)生，民航總局日前向各航空運輸公司發(fā)布了《鋰電池航空運輸規(guī)范》，再次明確要求各機場在鋰電池收運過程中，嚴格遵守鋰電池運輸前必須經由民航總局認可的實驗室進行UN38.3測試的規(guī)定，沒有UN38.3合格報告的不能收運，立訊檢測是經民航總局授權認可的具有鋰電池UN38.3測試資質的檢測機構 ，將為廣大鋰電池廠商和貨運公司提供鋰電池UN38.3測試服務，及時可靠地保證鋰電池正常運輸，消除鋰電池運輸安全隱患。
電池做UN38.3航空運輸鑒定報告大概時間多久，要多少錢-歡迎來電咨詢立訊檢測劉小姐
UN38.3測試項目
T.1高度模擬試驗
在壓力≤11.6kPa，溫度20±5℃的條件下。
T.2熱測試
在75±2℃和-40±2℃的條件下進行高低溫沖擊試驗，在極限溫度中存放時間≥6h，高低溫轉換時間≤30min，沖擊10次，室溫（20±5℃）存放24h，試驗總時間至少一周
T.3振動試驗
15min內從7Hz至200Hz完成一次往復對數(shù)掃頻正弦振動，3h內完成三維方向12次振動；
T.4沖擊試驗
150g、6ms或50g、11ms半正弦沖擊，每個安裝方向進行3次，總共18次；
T.5外短路試驗
在55±2℃、外電阻<0.1Ω條件下短路，短路時間持續(xù)到電池溫度回到55±2℃后1h。
T.6碰撞試驗
9.1kg重物自61±2.5cm高處落于放有15.8mm圓棒的電池上，檢測電池表面溫度。
T.7過充電試驗
在2倍的連續(xù)充電電流和2倍的充電電壓條件下，對電池過充24h。
T.8強制放電試驗
電池串連12V直流電源，以放電電流進行強制放電。
判定測試合格標準
（a）在試驗T.1至T.6中，沒有發(fā)生解體或起火 。
（b）在試驗T.1、T.2和T.5中，流出物不是毒性、易燃或腐蝕性物質。
（一）目視觀察沒有看到排氣或滲漏。
（二）沒有發(fā)生導致重量損失超過表38.3.4.7.1所示者的排氣或滲漏。
（c）在試驗T.3和T.6中，流出物不是毒性或腐蝕性物質。
（一）目視觀察沒有看到排氣或滲漏。
（二）沒有發(fā)生導致重量損失超過表38.3.4.7.1所示者的排氣或滲漏
