深圳電池UN38.3航空鑒定報(bào)告要多少錢(qián)

 深圳電池UN38.3航空鑒定報(bào)告是怎么樣操作的？需要做哪些測(cè)試呢？

UN38.3測(cè)試項(xiàng)目

T.1高度模擬試驗(yàn)　　

在壓力≤11.6kPa，溫度20±5℃的條件下。

T.2熱測(cè)試　　

在75±2℃和-40±2℃的條件下進(jìn)行高低溫沖擊試驗(yàn)，在極限溫度中存放時(shí)間≥6h，高低溫轉(zhuǎn)換時(shí)間≤30min，沖擊10次，室溫(20±5℃)存放24h，試驗(yàn)總時(shí)間至少一周

T.3振動(dòng)試驗(yàn)

15min內(nèi)從7Hz至200Hz完成一次往復(fù)對(duì)數(shù)掃頻正弦振動(dòng)，3h內(nèi)完成三維方向12次振動(dòng);

T.4沖擊試驗(yàn)

150g、6ms或50g、11ms半正弦沖擊，每個(gè)安裝方向進(jìn)行3次，總共18次;

T.5外短路試驗(yàn)

　在55±2℃、外電阻<0.1Ω條件下短路，短路時(shí)間持續(xù)到電池溫度回到55±2℃后1h。

T.6碰撞試驗(yàn)

9.1kg重物自61±2.5cm高處落于放有15.8mm圓棒的電池上，檢測(cè)電池表面溫度。

T.7過(guò)充電試驗(yàn)

　在2倍的連續(xù)充電電流和2倍的充電電壓條件下，對(duì)電池過(guò)充24h。

T.8強(qiáng)制放電試驗(yàn)

　電池串連12V直流電源，以放電電流進(jìn)行強(qiáng)制放電。

　

深圳電池UN38.3航空鑒定報(bào)告的有效期是多久？

由于空運(yùn)規(guī)則《IATA DGR》每年都會(huì)改版更新，因此電池UN38.3航空鑒定報(bào)告有效期最長(zhǎng)為一年，一般都是當(dāng)年有效。

 

深圳檢驗(yàn)檢疫局接到一家電子產(chǎn)品企業(yè)的電話，聲稱因缺少一份《貨物運(yùn)輸條件鑒定書(shū)》而導(dǎo)致一批電池未能登上計(jì)劃的航班，貨物滯港，裝運(yùn)日期被迫延后，咨詢是否需要重新辦理un38.3鑒定報(bào)告事宜。