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南昌到宜春商務(wù)包車(chē)專(zhuān)車(chē)大幅度調(diào)整南昌考斯特包車(chē)司機(jī)

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們洗手不干專(zhuān)車(chē)還能約嗎
 近期專(zhuān)車(chē)平臺(tái)對(duì)司機(jī)補(bǔ)貼大幅度的調(diào)整,影響了整個(gè)市場(chǎng),據(jù)南昌租車(chē)公司了解:專(zhuān)車(chē)司機(jī)剛開(kāi)始的時(shí)候,基本工資為1600元/月,洗車(chē)費(fèi)225元/月,無(wú)服務(wù)投訴、無(wú)交通違章的司機(jī)還有1000元/月的績(jī)效獎(jiǎng)金,車(chē)資為專(zhuān)車(chē)平臺(tái)與司機(jī)四六分成,班費(fèi)(俗稱(chēng)“份子錢(qián)”)由平臺(tái)從分成中直接扣,無(wú)需司機(jī)額外支付。生意好的時(shí)候,每月高能做到一萬(wàn)五?涩F(xiàn)在呢?自從專(zhuān)車(chē)公司調(diào)整補(bǔ)貼策略,專(zhuān)車(chē)司機(jī)的日子就不那么滋潤(rùn)了——原先獎(jiǎng)勵(lì)按照訂單數(shù)量算,高的時(shí)候接27單獎(jiǎng)勵(lì)180元,那時(shí)候完成任務(wù)非常容易;現(xiàn)在每天跑夠600塊錢(qián)才獎(jiǎng)勵(lì)80元,而且,現(xiàn)在生意難做,跑夠600元的任務(wù)很難完成。所以專(zhuān)車(chē)司機(jī)每天不得不工作14個(gè)小時(shí),中間有45分鐘可以被允許關(guān)掉手機(jī)吃個(gè)飯或者休息一下。這樣拼老命地干,整月收入還是少了2000塊。這一切的改變都是因?yàn)樵矩S厚的補(bǔ)貼減少了,據(jù)悉不少專(zhuān)車(chē)司機(jī)打算“洗手不干”了。
   對(duì)此,相關(guān)人員給出的回應(yīng)是:“如果一個(gè)城市有1000名專(zhuān)車(chē)司機(jī),每位專(zhuān)車(chē)司機(jī)補(bǔ)貼10元,我們還能負(fù)擔(dān)。但是當(dāng)該城市專(zhuān)車(chē)司機(jī)暴漲到幾萬(wàn)名了,還是每位司機(jī)補(bǔ)貼10元,補(bǔ)貼成本想起來(lái)都可怕­”的確,專(zhuān)車(chē)剛開(kāi)始推向市場(chǎng)的時(shí)候,知名度不是很高,需要通過(guò)司乘雙向補(bǔ)貼的形式打開(kāi)市場(chǎng),但是現(xiàn)在用戶(hù)習(xí)慣已經(jīng)養(yǎng)成,專(zhuān)車(chē)快車(chē)業(yè)務(wù)已經(jīng)穩(wěn)定,已經(jīng)沒(méi)有必要再通過(guò)補(bǔ)貼刺激需求。雖然高額補(bǔ)貼帶動(dòng)了專(zhuān)車(chē)市場(chǎng)的繁榮,但過(guò)多補(bǔ)貼完全違背市場(chǎng)規(guī)律,減少,直至退出,都是必然,這種競(jìng)爭(zhēng)手段不可能持久。隨著專(zhuān)車(chē)服務(wù)越來(lái)越普及,專(zhuān)車(chē)價(jià)格也終會(huì)回歸正常。
   但對(duì)于專(zhuān)車(chē)司機(jī)們來(lái)說(shuō),昔日坐看出租車(chē)司機(jī)抗議,笑而不語(yǔ);如今自己面對(duì)補(bǔ)貼大減不滿(mǎn)增多,萌生去意。專(zhuān)車(chē)司機(jī)們親歷了如何在1年內(nèi)從曾經(jīng)月入3萬(wàn),早晨睡到自然醒,數(shù)錢(qián)數(shù)到手抽筋的云端跌落。更何況,這些專(zhuān)車(chē)司機(jī)承受著“非法營(yíng)運(yùn)”的風(fēng)險(xiǎn),他們的工作車(chē)輛更是被貼上了“黑車(chē)”的標(biāo)簽,拉活兒日益艱難。
   南昌租車(chē)認(rèn)為:價(jià)格戰(zhàn)打不來(lái)核心競(jìng)爭(zhēng)力,也換不來(lái)司機(jī)和乘客的忠誠(chéng)度,基本是誰(shuí)補(bǔ)貼高就跟誰(shuí)跑。一直坐享高額補(bǔ)貼的司機(jī)對(duì)平臺(tái)并無(wú)忠誠(chéng)度可言。一旦平臺(tái)補(bǔ)貼下調(diào),司機(jī)必然失落逃離,盡管如滴滴這般在市場(chǎng)中所占份額較大,仍無(wú)法擺脫“無(wú)補(bǔ)貼魔咒”,專(zhuān)車(chē)市場(chǎng)完全陷入畸形發(fā)展。大量流失了司機(jī)后,專(zhuān)車(chē)市場(chǎng)未來(lái)會(huì)怎么樣,其實(shí)已不難想像。
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