我國是世界上洪澇、旱災(zāi)、火災(zāi)、城市內(nèi)澇、泥石流、地質(zhì)滑坡等自然災(zāi)害zui為嚴(yán)重的國家之一，災(zāi)害種類多、分布地域廣、發(fā)生頻率高、造成損失重。特別是近年來，極端氣候事件頻發(fā)，自然災(zāi)害及其衍生、次生災(zāi)害的突發(fā)性和危害性進一步加重加大。保障人們的生命安全和身體健康、zui大程度地預(yù)防和減少事故造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失是首要任務(wù)。切實加強應(yīng)急救援人員的救援是重點。而因為災(zāi)害破壞，這些地方地形和道路情況比較特殊，一般的車輛很難進行救助，延緩了救助時間，生命安全和財產(chǎn)安全都沒法得到更全面的保障。如何在無情的水災(zāi)、旱災(zāi)等災(zāi)害及由他們引發(fā)的其他自然災(zāi)害等情況發(fā)生的惡劣環(huán)境中實施救援是重中之重。

    河北五星電力設(shè)備有限公司的“五星”WX-（8x8）型防汛搶險水陸兩棲車、“五星”WX-（8x8）型搶險救災(zāi)水陸兩棲全地形車技術(shù)配置參數(shù)：

配置 8x8 車型 

發(fā)動機 美國科勒（Kohler）4沖程OHV V-Twin空冷型電子燃油噴射發(fā)動機驅(qū)動。 

馬力/排放/運行時間 23/747cc/8-10小時 

類型 美國科勒（Kohler）4沖程OHV V-Twin空冷型電子燃油噴射,電子點火 

冷卻/啟動/制動           空冷/電動/液壓 

操作 操縱桿安裝在儀表盤上，基于HE的車輛操控系統(tǒng)須配置整套的SOTA輕便靈活的仿真操作裝置。具備DM操作，以提供效率，增加靈活性，BSWF安全啟動裝置保證失誤操控。 

控制器 右手變速轉(zhuǎn)把油門。燈光開關(guān)，點火開關(guān)。 

離合器 采用Belt傳動，SSC無極變速器（CVT）,zui大限度的提高發(fā)動機的傳輸功率。 

變速箱/驅(qū)動系統(tǒng) 使用PANETARY微分變速系統(tǒng)，具備結(jié)構(gòu)緊湊,傳動效率高,齒間負(fù)荷小,結(jié)構(gòu)剛度大,便于實現(xiàn)動力換擋等特點/滾子鏈驅(qū)動機加工鏈齒，用spline連接到車軸，部件采用TS三重封閉設(shè)計，確保車輛部件的長期使用的安全性能 

車架 成型槽鋼結(jié)構(gòu)，高強和耐久焊接，聚酯粉末涂層提供持久保護 

車身/車底護板 真空成型高分子量聚乙烯/可選 

負(fù)載能力-陸地 454千克 

負(fù)載能力-水上 408千克 

牽引能力 635千克 

燃料容量         27公升，可視聚乙烯燃料箱 

載客人數(shù) 陸地6人，水上4人 

速度-陸地 19mp(30km/h) 

速度-水上 3mp(5km/h)， 加裝外弦發(fā)動10-12km/h 

軸承延伸 前-標(biāo)準(zhǔn)/后-可選 

輪胎 ARGO AT189 24x10.00-8NHS 

地面壓力 1.7psi（13.5kpa輪胎）；0.67psi（4.6kpa履帶） 

離地間隙-輪胎 230mm 

離地間隙-履帶 255mm  

運輸重量 476kg 

運輸尺寸 3020*1473*1180mm( 長x寬x高) 

操作條件 全天候，全路面，-40℃~+40℃ 

    河北五星電力設(shè)備有限公司的“五星”WX-（8x8）型防汛搶險水陸兩棲車、“五星”WX-（8x8）型搶險救災(zāi)水陸兩棲全地形車在攜帶或運輸應(yīng)急救援及消防救援所需的所有設(shè)備和裝置的情況下，提供了zui高效率的處理能力和一流的極端路面行駛性能。選配的橡膠履帶可以實現(xiàn)松軟路面或雪地的zui佳牽引力。可快速用于部署防汛、搶險、救災(zāi)、救援、消防隊員，克服了各種地形下運輸人員和設(shè)備進入和撤離災(zāi)難現(xiàn)場。

   河北五星電力設(shè)備有限公司的“五星”WX-（8x8）型防汛搶險水陸兩棲車、 “五星”WX-（8x8）型搶險救災(zāi)水陸兩棲全地形車的顯著特點是在極端惡劣的地面表現(xiàn)優(yōu)異，具備極佳的過水能力。部署在搶險救援、火災(zāi)現(xiàn)場、巡邏勘查現(xiàn)場時，可提供較大的承載能力和牽引能力。履帶用于松軟地形、沙漠或雪地，可提供更好的牽引能力。