輸送機皮帶跑偏是設(shè)備使用過程中經(jīng)常見到的現(xiàn)象,此現(xiàn)象很容易在生產(chǎn)過程中造成無法正常生產(chǎn)現(xiàn)象,下面介紹些常見皮帶跑偏的多種原因。

1 張緊處的調(diào)整 輸送機皮帶張緊處的調(diào)整是輸送機皮帶運輸機跑偏調(diào)整的一個非常重要的環(huán)節(jié)。重錘張緊處上部的兩個改向滾筒除應(yīng)垂直于輸送機皮帶長度方向以外還應(yīng)垂直于重力垂線，即保證其軸中心線水平。使用螺旋張緊或液壓油缸張緊時，張緊滾筒的兩個軸承座應(yīng)當同時平移，以保證滾筒軸線與輸送機皮帶縱向方向垂直。具體的輸送機皮帶跑偏的調(diào)整方法與滾筒處的調(diào)整類似。

-2 調(diào)整承載托輥組 輸送機皮帶機的輸送機皮帶在整個輸送機皮帶運輸機的中部跑偏時可調(diào)整托輥組的位置來調(diào)整跑偏；在制造時托輥組的兩側(cè)安裝孔都加工成長孔，以便進行調(diào)整。具體方法是輸送機皮帶偏向哪一側(cè)，托輥組的哪一側(cè)朝輸送機皮帶前進方向前移，或另外一側(cè)后移。輸送機皮帶向上方向跑偏則托輥組的下位處應(yīng)當向左移動，托輥組的上位處向右移動。

3 安裝調(diào)心托輥組 調(diào)心托輥組有多種類型如中間轉(zhuǎn)軸式、四連桿式、立輥式等，其原理是采用阻擋或托輥在水平面內(nèi) 方向轉(zhuǎn)動阻擋或產(chǎn)生橫向推力使輸送機皮帶自動向心達到調(diào)整輸送機皮帶跑偏的目的。一般在輸送機皮帶運輸機總長度較短時或輸送機皮帶運輸機雙向運行時采用此方法比較合理，原因是較短輸送機皮帶運輸機更容易跑偏并且不容易調(diào)整。而長輸送機皮帶運輸機不采用此方法，因為調(diào)心托輥組的使用會對輸送機皮帶的使用壽命產(chǎn)生一定的影響。