4）缺點現(xiàn)象：電流過大
齒輪泵系列齒輪泵系列

缺點原因：a、出口壓力過高； b、熔體粘度過大；c、軸封設備不良； d、軸或軸承磨損； e、電動機缺點

對策：a、查看輕賤設備及管線；b、查驗粘度； c、查看軸封，恰當調(diào)整； d、泊車后查看，用手盤車是否過重； e、查看電動機

泵連續(xù)

（5）缺點現(xiàn)象：泵俄然連續(xù)

缺點原因：a、停電； b、電機過載保護； c、聯(lián)軸器損壞；d、出口壓力過高，聯(lián)鎖反應；e、泵內(nèi)咬入異常； f、軸與軸承粘著卡死

對策：a、查看電源；b、查看電動機；c、翻開安全罩，盤車查看；d、查看外表聯(lián)鎖體系；e、泊車后，正反轉(zhuǎn)盤車招認； f、盤車招認

密封漏油

（6）缺點現(xiàn)象：密封漏油

發(fā)作原因：a、軸封未調(diào)整好；b、密封圈磨損而空位大；c、機械密封動、靜環(huán)沖突面隨壞；d、繃簧松懈

對策：a、從頭調(diào)整；b、適量擰緊壓蓋螺栓或替換密封圈；c、替換動、靜環(huán)或從頭研磨；d、替換繃簧

其他現(xiàn)象

1、發(fā)作原因

表里轉(zhuǎn)子的齒側(cè)空位太大，使吸壓油腔互通．容積功率顯著下降，輸出流量不行；

軸向空位太大；

吸油管路中的結(jié)合面處密封不嚴等原因，使泵吸進空氣，有用吸入流量削減；

吸油不暢．如因油液粘度過大，濾油器被污物阻塞等導致吸入流量削減；

溢流閥卡死在半開度方位，泵來的流量一部分經(jīng)過溢流閥回來油箱，而使得進入體系的流量不行．此時隨同出現(xiàn)體系壓力上不去的缺點。

2、清掃辦法

替換表里轉(zhuǎn)子，使齒側(cè)隙在規(guī)則的規(guī)劃內(nèi)（一般小于0.07mm）；

研磨泵體兩頭面，確保表里轉(zhuǎn)子設備后軸向空位在0.02~0.05mm 規(guī)劃內(nèi)；

替換破損的吸油管密封，用聚四氟乙烯帶包扎好管接頭螺紋部分再擰緊管接頭；

選用合適粘度的油液，清洗進油濾油器使吸油疏通。并酌情加大吸油管徑；

修補溢流閥，清掃溢流閥部分短接油箱構(gòu)成泵有用流量削減的現(xiàn)象。

困油現(xiàn)象

齒輪泵要平穩(wěn)作業(yè)，齒輪嚙合的重合度有必要大于1，所以總有兩對齒輪一同嚙合，并有一部分油液被圍困在兩對輪齒所圍成的關(guān)閉容腔之間。這個關(guān)閉的容腔開始跟著齒輪的翻滾逐步減小，以后又逐步加大。關(guān)閉腔容積的減小會使被困油液受揉捏而發(fā)作很高的壓力，而且從縫隙中擠出，導致油液發(fā)熱，并致使機件遭到額定的負載；而關(guān)閉腔容積的增大又構(gòu)成部分真空，使油液中溶解的氣體別離，發(fā)作氣穴現(xiàn)象。這些都將發(fā)作劇烈的振蕩和噪聲，這就是齒輪泵的困油現(xiàn)象。

損害

徑向不平衡力很大時能使軸曲折，齒頂與殼體觸摸，一同加快軸承的磨損，下降軸承的壽數(shù)。

消除辦法

消除困油的辦法，一般是在兩頭蓋板上開卸荷槽，使關(guān)閉腔容積減小時經(jīng)過左面的卸荷槽與壓油腔相通，容積增大時經(jīng)過右邊的卸荷槽與吸油腔相通。

功用行進
�]修改
 行進齒輪油泵功用的可行回路

齒輪油泵因受定排量的結(jié)構(gòu)綁縛，一般以為齒輪泵僅能作恒流量液壓源運用。

在泵上直接設備操控閥，可省去泵與方向閥之間管路，然后操控了本錢。較少管件及聯(lián)接件可削減走漏，然后行進作業(yè)牢靠性。而且泵自身設備閥可下降回路的循環(huán)壓力，行進其作業(yè)功用。下面是一些可行進齒輪泵根柢功用的回路，其間有些是實踐證明可行的根柢回路，而有些則屬立異研討。

卸載回路

卸載元件將在大流量泵與小功率單泵結(jié)合起來。液體從兩個齒輪油泵因受定排量的結(jié)構(gòu)綁縛，一般以為齒輪泵僅能作恒流量液壓源運用.齒輪油泵因受定排量的結(jié)構(gòu)綁縛，一般以為齒輪油泵僅能作恒流量液壓源運用�？墒�，附件及螺紋聯(lián)接組合閥計劃關(guān)于行進其功用、下降體系本錢及行進體系牢靠性是有用的，因而，齒輪油泵的功用牢接近價昂、雜亂的柱塞泵。這時，大流量泵便把流量從其出口循環(huán)到進口，然后削減了該泵對體系的輸出流量，行將泵的功率削減至略高于高壓部分作業(yè)的所需值。流量下降的百分比取決于此時未卸載排量占總排量的比率。組合或螺紋聯(lián)接卸載閥削減甚至消除了管路、孔道和輔件及其它可能的走漏。

適簡略的卸載元件由人工操作。繃簧使卸載閥接通或關(guān)閉，當給閥一操作信號時，閥的通斷狀況好被切換。杠桿或其它機械安排是操作這種閥的適簡略辦法。

導控（氣動或液壓）卸載閥是操作辦法的一種改善，因為此類閥可進行長途操控。其額的翻開是選用電氣或電子開關(guān)操控的電磁閥，它不僅可用長途操控，而且可用微機主動操控，一般以為這種簡略的卸載技能是運用的額狀況。

人工操作卸載元件常用于為快速動作而需大流量及快速動作而需大流量及為精確操控而削減流量的回路，例如快速彈性的起重臂回路。圖1所示回路的卸載閥無操作信號效果時，回路一向輸出大流量。關(guān)于常開閥，在常態(tài)下回路將輸出小流量。

壓力傳感卸載閥是適廣泛的計劃。如圖2所示，繃簧效果使卸載閥處于其大流量方位。