泵內(nèi)有污物。潰散以鏟除異物。

設(shè)備有誤。齒輪泵兩銷孔的加工基準(zhǔn)面并非設(shè)備基準(zhǔn)面，如先將銷子打入，再擰緊螺釘，泵會(huì)轉(zhuǎn)不動(dòng)。正確的辦法是，邊翻滾齒輪泵邊擰緊螺釘，適后配鉆銷孔并打入銷子。

泵與建議機(jī)聯(lián)軸器的同軸度差。同軸度應(yīng)確保在0.1mm以內(nèi)。

泵內(nèi)零件未退磁。設(shè)備前悉數(shù)零件均須退磁。

滾針套質(zhì)量不合格或滾針開裂。修補(bǔ)或替換。

作業(yè)油輸出口被阻塞。鏟除異物。

平常保護(hù)齒輪泵的辦法
�]修改
我們在運(yùn)用齒輪泵的時(shí)侯防止不了要碰著齒輪泵的磨損，因而會(huì)出現(xiàn)許多問題，所以我們要學(xué)會(huì)適廣泛的對齒輪泵的一個(gè)修補(bǔ)技能。有了問題可以對其做出一個(gè)精確的判別，接下來我就為我們講一下適一般的修補(bǔ)技能：
　　1.作業(yè)平面的修補(bǔ)：要是泵蓋作業(yè)平面磨損比較小，可自己著手研磨法消除磨損痕跡，即在途徑或厚玻璃板上放少量氣門砂，然后將泵蓋放在上面進(jìn)行研磨，直到把磨損痕跡磨掉，作業(yè)外表平坦連續(xù)。要是泵蓋作業(yè)平面磨損深度跨過零點(diǎn)一毫米時(shí)，就要選用先車削在研磨的來修補(bǔ)。
　　2.主動(dòng)軸襯套孔的修補(bǔ)：泵蓋上的主動(dòng)軸襯套孔磨損的修補(bǔ)與殼體主動(dòng)軸襯套孔磨損的修補(bǔ)辦法一樣。
　　泵殼內(nèi)腔的修補(bǔ)：泵殼內(nèi)腔磨損后，都選用內(nèi)腔鑲套法修改，行將內(nèi)腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后，將內(nèi)腔搪到要求的標(biāo)準(zhǔn)，并把伸出端面的襯套磨去，要和泵殼結(jié)合面平齊。
　　3.閥座的修補(bǔ)：限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后，可將一鋼球放在閥座上，然后用金屬棒悄然敲擊鋼球，直到球閥與閥座密合連續(xù)。要是閥座磨損嚴(yán)峻，要鉸削除掉磨痕，再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后，可放入少量氣門砂進(jìn)行研磨，磨到密合連續(xù)。
　　以上說的是針對齒輪泵適基礎(chǔ)的一些關(guān)于零部件的修補(bǔ)，我們在運(yùn)用的進(jìn)程中或許還會(huì)遇到其他方面不同的問題，我們還得對這些不同的問題仔細(xì)的談?wù)撜页銎溟g問題所在的原因。