金屬波紋涵管應(yīng)用于公路養(yǎng)護(hù)工程時(shí)，待涵身及洞口主體部件運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)后，施工單位才能開始拆除舊涵洞的工作，在拆除舊涵洞的同時(shí)，抓緊基礎(chǔ)材料的備料工作，備料完成，并經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行基坑的開挖工作。金屬波紋涵管應(yīng)用于新建公路工程時(shí)，在定購涵管的同時(shí)可抓緊基礎(chǔ)材料的備料和基坑的開挖工作。

波紋涵管硬度也是材料重要的力學(xué)性能指標(biāo)，硬度和強(qiáng)度一樣，都反映了材料對(duì)塑性變形的抗力，硬度試驗(yàn)方法較簡(jiǎn)單，又不損壞零件，故在生產(chǎn)實(shí)踐中往往通過測(cè)定材料的硬度來估算其強(qiáng)度指標(biāo) 。波紋涵管硬度還影響到材料的耐磨性，在一般情況下，硬度高時(shí)其耐磨性能也較好。

波紋鋼管的優(yōu)點(diǎn)：

　1、現(xiàn)場(chǎng)安裝方便，不需使用大型設(shè)備。

　2、有利的解決北方地區(qū)霜凍對(duì)橋梁和管涵砼結(jié)構(gòu)的破壞問題。

　3、減少或根本舍棄了常規(guī)建材，如水泥、黃砂、石子、木材的使用，環(huán)保意義深遠(yuǎn)。

　4、結(jié)構(gòu)受力情況合理，荷載分布均勻，并有一定的抗變形能力。

　5、采用標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)，生產(chǎn)、設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，生產(chǎn)周期短。

     波紋鋼管結(jié)構(gòu)物，是以鋼板組裝并成形的結(jié)構(gòu)物。因此，用波紋鋼管能夠形成大小和形狀多樣的結(jié)構(gòu)物。除最基本的圓形斷面外，還有提高通水功能的半圓形、橢圓形、拱形、馬蹄形、簸箕形等。按照用途和現(xiàn)場(chǎng)狀況，能夠采取多樣的斷面。此外，若采取加以加強(qiáng)材的大跨度拱形，波紋鋼管還能適用于大型結(jié)構(gòu)物。