熱鍍鋅波紋涵管在馬路動工中，應用波紋涵管接替鋼筋水泥施行涵洞動工的歷史已經(jīng)有100積年了。1896年，美國率先施行金屬波紋涵管通道、涵管的行得通性研討。其后，在美國、加拿大、澳大利亞等國的馬路建設中，均認為合適而使用了金屬波紋涵管施行涵洞的動工。1990年，東洋高速馬路預設，規(guī)范制定了波紋管涵預設技術規(guī)范。隨著金屬波紋涵管在世界各地的安裝運用，證實了此種結構在各種運用事情狀況下的通用性。在我國改革開放后，深圳及大同煤礦著手從海外進口成品金屬波紋涵管施行涵洞動工。在這以后，上海市馬路辦事處、上海城市管理工作工程預設研討院、上海同濟大學對金屬波紋涵管施行了動、靜載嘗試，最后結果表明能滿意預設運用要求，填補了國內的空白，且迅疾獲得推廣應用。金屬波紋涵管投入到達青海馬路動工之中，三年的實踐證實金屬波紋涵管在北方陰冷地區(qū)絕對合乎馬路建設之中的涵洞動工要求。鋼波紋涵管以其優(yōu)質的性能，特點，在道路施工涵洞中占有主動地位，供應全國

技術優(yōu)勢： 

1、強度高：金屬波紋管強度為水泥管的1.5~3倍。 

2、重量輕：金屬波紋管僅為同規(guī)格水泥管的1/15~1/5。 

3、壽命長：金屬波紋管使用壽命長達100年以上。 

4、造價降低：金屬波紋管當跨徑（直徑）≥1m時，跨徑越大效益越明顯。 

5、施工方便快捷：金屬波紋管現(xiàn)場無需大型機械，只需少量手工操作即可。

6、軸向：金屬波紋管可適用于沉降比較嚴重的場合。 

7、施工周期縮短約一半，金屬波紋管節(jié)省人工費用 

8、金屬波紋管有利于改善土地基結構物與路堤的“錯臺”現(xiàn)象，提高行車舒適度安全性。

9、環(huán)保、低碳：金屬波紋管減少或根本舍棄了常規(guī)建材，如水泥、黃沙、石子、木材的使用，金屬波紋管有利于環(huán)境保護、降低碳排放。 

10、金屬波紋管后期維護方便，金屬波紋管在相當一部分環(huán)境下甚至不用維護，金屬波紋管明顯降低后期運營成本。